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產(chǎn)業(yè)政策 |
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未來十年將是礦業(yè)的一個嚴(yán)重過渡期 |
出處:法律顧問網(wǎng)·涉外coinwram.com
時間:2020/2/4 17:12:06 |
全球律師事務(wù)所White&Case在其《礦業(yè)和金屬2020》調(diào)查報告中指出,全球礦業(yè)和金屬行業(yè)正面臨迄今為止最具挑戰(zhàn)性的轉(zhuǎn)型之一,因為該行業(yè)正在考慮如何才能最好地恢復(fù)和保持利益相關(guān)者對環(huán)境、社會和治理(ESG)問題的信心。根據(jù)這份報告,礦業(yè)公司在2019年應(yīng)對了大量挑戰(zhàn),對全球經(jīng)濟放緩的普遍擔(dān)憂抵消了強勁的基本面因素。在該律師事務(wù)所的第四次年度調(diào)查中,它要求礦業(yè)和金屬行業(yè)的參與者分享他們對未來一年的看法。合伙人Rebecca Campbell, John Tivey和Oliver Wright共同撰寫并討論了調(diào)查報告中的一些關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)。根據(jù)這份調(diào)查報告,全球礦業(yè)和金屬行業(yè)在2019年期間平衡了兩股相互競爭的力量――全球貿(mào)易緊張局勢以及歐美制造業(yè)放緩加劇了始于2018年的中國經(jīng)濟放緩,人們對宏觀形勢的擔(dān)憂日益加劇。然而,報告作者指出,在庫存不斷減少的情況下,金屬供應(yīng)日益緊張,在一定程度上抵消了這一影響,從而“表明該行業(yè)的基本面依然強勁”。與此同時,在鐵礦石供應(yīng)沖擊和資產(chǎn)出售收入持續(xù)增長的支撐下,最大的礦業(yè)公司向股東返還了創(chuàng)紀(jì)錄的資金,盡管人們?nèi)該?dān)心這些回報的可持續(xù)性,以及這些公司是否忽視了增長。在以氣候變化意識為特征的一年里,不僅是礦業(yè)企業(yè)被迫評估自己的未來,許多行業(yè)的企業(yè)也在努力展示可持續(xù)行為和綠色資質(zhì)的范例,企業(yè)范圍內(nèi)的董事會會議室都有ESG問題的“前沿和中心”。作者指出,隨著這些事件以及其它事件的發(fā)生,礦業(yè)正處于進入新十年的十字路口,宏觀前景以及礦商將如何平衡利益相關(guān)者回報與可持續(xù)長期投資和ESG原則仍存在不確定性。調(diào)查結(jié)果顯示,全球經(jīng)濟形勢連續(xù)第三年成為人們最關(guān)心的問題。“然而,與去年不同的是,現(xiàn)在被視為最大風(fēng)險的是貿(mào)易緊張局勢,而不是中國的放緩。經(jīng)過一年多的談判,美國和中國政府已經(jīng)簽署了一項初步協(xié)議。”作者說,并補充說,盡管這一第一階段協(xié)議應(yīng)在某種程度上減輕人們的擔(dān)憂,但大多數(shù)邊境稅仍然存在。因此,在美國政府承諾的第二階段協(xié)議中,仍有許多工作要做,但沒有提供時間表。緊隨其后的是對中國經(jīng)濟持續(xù)放緩的擔(dān)憂。在宏觀前景之外,還有兩個值得關(guān)注的主題:資源民族主義和氣候變化政策。受訪者對貿(mào)易緊張局勢的影響看法不一,約40%的受訪者預(yù)計需求將實際放緩,約三分之一的受訪者預(yù)計大宗商品價格將面臨投機壓力。對于多元化經(jīng)營的大型礦商來說,今年主要是通過股息和回購向股東返還創(chuàng)紀(jì)錄金額的資金。兩大礦業(yè)巨頭――力拓和必和必拓――通過持續(xù)的資產(chǎn)處置和鐵礦石價格收入為這些分配提供資金,鐵礦石價格在今年年中飆升至每噸120美元以上。在巴西大壩坍塌和澳大利亞供應(yīng)問題的背景下,鐵礦石價格上漲27%,這是自2016年以來的最大漲幅。然而,隨著產(chǎn)量恢復(fù)正常,以及人們對中國鋼鐵需求的擔(dān)憂加劇,今年下半年價格有所回落。人們普遍預(yù)計,到2020年,鐵礦石價格將進一步下跌,原因是鐵礦石回報率過剩。這導(dǎo)致包括摩根士丹利(Morgan Stanley)和瑞士信貸(Credit Suisse)在內(nèi)的多家銀行預(yù)測鐵礦石價格將下跌,澳大利亞政府曾表示,預(yù)計鐵礦石平均價格為每噸60美元左右。這一前景反映了受訪者的觀點,超過四分之一的受訪者表示,他們預(yù)計今年制造業(yè)的首要任務(wù)將繼續(xù)是提高生產(chǎn)率,高于去年的第二位。追求ESG政策,處理尾礦壩和應(yīng)對氣候變化的挑戰(zhàn)都被認(rèn)為比經(jīng)濟增長更重要,只有不到9%的人認(rèn)為經(jīng)濟增長應(yīng)該是今年的首要目標(biāo)。或許這一前景解釋了為什么逾37%的人表示,他們預(yù)計多面手投資者今年會對該行業(yè)保持警惕,而2019年這一比例為30%。盡管股東回報預(yù)計將是吸引多面手投資者的最大因素,但預(yù)測這一點的受訪者數(shù)量較去年有所下降。與此同時,氣候變化的影響,以及監(jiān)管機構(gòu)和投資者的全球反應(yīng),并不是一個新的主題,盡管它在2019年開始形成勢頭,并對大型礦商的經(jīng)營方式產(chǎn)生了直接影響。“這一年還表明,與全球宏觀考慮相比,礦商對自己能夠做些什么來適應(yīng)這種環(huán)境挑戰(zhàn),從而提高自己的聲譽,擁有更大的控制權(quán)。”例如,在談到采礦對排放的影響時,動力煤一直是機構(gòu)投資者和活動人士關(guān)注的焦點。壓力已經(jīng)積聚了一段時間,2019年將被視為具有分水嶺意義的一年,在這一年里,多元化的礦業(yè)公司失去了增加對動力煤投資的興趣。其中包括必和必拓在年內(nèi)出售其最后一項煤炭業(yè)務(wù),而必和必拓則開始考慮退出該業(yè)務(wù),而英美資源集團料將制定路線圖,說明今年何時將停止開采這種化石燃料。在股東的持續(xù)壓力下,嘉能可也被迫對煤炭產(chǎn)量實施了限制,首席執(zhí)行官Ivan Glasenberg表示,“如果仍想吸引投資者,就別無選擇”。調(diào)查報告顯示,隨著煤炭行業(yè)受到比以往任何時候都更嚴(yán)格的審查,主要煤炭企業(yè)從煤炭行業(yè)的撤退也對整個行業(yè)產(chǎn)生了直接影響。該報告指出,雖然煤炭對必和必拓和必和必拓來說不是“成敗在此一舉”,但鐵礦石是,礦業(yè)也感受到了壓力。鋼鐵企業(yè)的端到端價值鏈排放今年成為關(guān)注焦點,必和必拓和里約熱內(nèi)盧均表示,它們正與客戶合作解決這一問題。“對客戶的排放承擔(dān)一定程度的責(zé)任,可能被視為礦商的一種冒險策略,但這也突顯出,他們對行業(yè)日益增長的壓力有多么擔(dān)憂,”兩位作者評論道。58%的受訪者表示,應(yīng)對煉鋼和水泥等行業(yè)的排放,應(yīng)該是原材料供應(yīng)商、主要制造商和最終消費者的共同責(zé)任。就資源民族主義以及礦工對當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的影響而言,41%的受訪者預(yù)計非洲仍將是“風(fēng)險最高的司法管轄區(qū)”,低于去年的62%。約26%的受訪者預(yù)計東南亞將是最大的威脅,幾乎是去年的兩倍。報告作者表示:“今年,投資者還意識到,監(jiān)管機構(gòu)進行法律調(diào)查的危險,這個行業(yè)一直容易受到此類問題的影響。”此外,在去年巴西尾礦儲存問題和事故之后,四分之三的受訪者預(yù)計,環(huán)境問題將成為今年政府執(zhí)法的最大問題。81%的受訪者表示,他們預(yù)計今年環(huán)保執(zhí)法力度將加大。在黃金領(lǐng)域之外,采礦業(yè)近年來幾乎沒有什么變革性的交易,因為隨著投資者似乎沒有興趣重回過去井噴式的并購,該行業(yè)專注于變得更精簡。調(diào)查顯示,這一主題還將繼續(xù),近50%的受訪者表示,今年最有可能出現(xiàn)機會主義交易。受訪者認(rèn)為,基本金屬和貴金屬是最可能出現(xiàn)交易活動的領(lǐng)域,電池材料的排名從去年的第1位降至第3位。在談到如何為此類交易融資時,調(diào)查顯示,債券和可轉(zhuǎn)換債券以及股權(quán)和項目融資的使用可能會增加。然而,銀行債務(wù)的使用可能會下降。貴金屬以及開采貴金屬的公司是2019年的突出表現(xiàn)。在宏觀不確定性和地緣政治不穩(wěn)定的推動下,金價升至6年來的最高水平,并在去年年底突破每盎司1500美元。對金礦商來說,交易是今年的一大主題,在巴里克黃金和紐蒙特黃金的轉(zhuǎn)型交易之后,該行業(yè)仍在繼續(xù)重塑。鈀金今年也表現(xiàn)強勁,由于市場擔(dān)心供應(yīng)短缺,鈀金創(chuàng)下歷史新高,為南非此前處境艱難的鉑礦商提供了一條生命線。在挑選今年表現(xiàn)最好的金屬時,圍繞基本金屬和貴金屬的樂觀情緒也反映在調(diào)查中,35%的受訪者選擇銅,21%選擇黃金。在經(jīng)歷了又一個艱難的一年之后,電池材料的情況有所不同:雖然13%的受訪者預(yù)計今年鋰金屬的表現(xiàn)將非常突出,但沒有人列出鈷金屬。隨著新產(chǎn)能的全面投產(chǎn),2019年電池材料市場持續(xù)承壓。鈷價在2018年年中達到近10萬美元/噸的峰值后,暴跌至3萬美元/噸。鋰行業(yè)的情況也類似,因為投產(chǎn)太多、投產(chǎn)太早,電動汽車(EV)的銷量放緩,尤其是在中國。2015年年中至2018年年中,隨著全球電動汽車數(shù)量達到500萬輛,鋰的價格幾乎上漲了兩倍。與此同時,由于監(jiān)管機構(gòu)削減補貼,中國電動汽車的銷量自7月份以來一直在下降。與此同時,采礦業(yè)在2019年繼續(xù)追求技術(shù)創(chuàng)新,雖然區(qū)塊鏈等概念占據(jù)了新聞頭條,但生產(chǎn)率的提高降低了環(huán)境影響,而環(huán)境影響一直處于大多數(shù)項目的前列。英美資源集團繼續(xù)追求合成水等理念,這將大幅降低其在智利和南非等資源匱乏地區(qū)的用水需求,而力拓則一直在澳大利亞推出其自動化生產(chǎn)線。根據(jù)調(diào)查報告,所有主要礦商都在增加數(shù)據(jù)分析方面的支出,以改善采礦和勘探活動。調(diào)查顯示,這種情況將持續(xù)下去,成本壓力將連續(xù)第二年成為推動創(chuàng)新的最大動力。盡管如此,區(qū)塊鏈計劃仍在繼續(xù)推出,尤其是在鉆石等以消費者為中心的大宗商品,或與ESG有負(fù)面關(guān)聯(lián)的商品,如鈷。我們的調(diào)查強調(diào),專家們對如何最好地實施區(qū)塊鏈仍然存在分歧,但最終它在管理供應(yīng)鏈和物流方面的使用獲得了最多的支持,比前一年的份額有所增加,”作者評論道。然而,總體而言,該報告稱,本世紀(jì)20年代“將是采礦業(yè)的一個嚴(yán)重過渡期”。在經(jīng)歷了20年的高速增長,以及對全球經(jīng)濟放緩的普遍擔(dān)憂之后,資源民族主義、貿(mào)易壓力、合規(guī)和ESG考量等其它問題,正成為投資者和整個價值鏈的中心議題。
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