中緬油氣管道
中緬油氣管道是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進(jìn)口通道。它包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運(yùn)輸不經(jīng)過馬六甲海峽，從西南地區(qū)輸送到中國。
中緬原油管道的起點(diǎn)位于緬甸西海岸皎漂港東南方的微型小島馬德島，天然氣管道起點(diǎn)在皎漂港。中緬油氣管道項(xiàng)目作為中緬兩國建交60周年的重要成果和結(jié)晶，得到了中緬兩國領(lǐng)導(dǎo)人及政府有關(guān)部門的高度重視和大力支持。
中文名 中緬油氣管道 管道類型 原油管道、天然氣管道 起點(diǎn)1皎漂港東南方的馬德島（原油管道 起點(diǎn)2皎漂港（天然氣管道） 開建時間 2010年 竣工時間 2013年
目錄
1 基本介紹
2 項(xiàng)目資料
▪ 項(xiàng)目依據(jù)
▪ 管道路徑
▪ 運(yùn)送能力
▪ 配套煉油廠
▪ 總投資額
3 項(xiàng)目意義
▪ 戰(zhàn)略意義
▪ 經(jīng)濟(jì)意義
4 項(xiàng)目背景
5 項(xiàng)目歷程
▪ 初期分歧
▪ 競爭對手
▪ 西方輿論
6 正式開工
7 獲得批復(fù)
8 有望試運(yùn)
9 全面建設(shè)完成
10 開始輸氣
11 支線管道
12 首次輸油
13 重新開通
14 相關(guān)新聞
基本介紹編輯
中緬原油管道
中緬原油管道 [1]
2009年12月，中國石油天然氣集團(tuán)公司與緬甸能源部簽署了中緬原油管道權(quán)利與義務(wù)協(xié)議，明確了中石油作為控股方的東南亞原油管道有限公司在中緬原油管道建設(shè)運(yùn)營上所承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)。協(xié)議規(guī)定，緬甸聯(lián)邦政府授予東南亞原油管道有限公司對中緬原油管道的特許經(jīng)營權(quán)，并負(fù)責(zé)管道的建設(shè)及運(yùn)營等。東南亞原油管道有限公司同時還享有稅收減免、原油過境、進(jìn)出口清關(guān)和路權(quán)作業(yè)等相關(guān)權(quán)利。協(xié)議還規(guī)定，緬甸政府保證東南亞原油管道有限公司對管道的所有權(quán)和獨(dú)家經(jīng)營權(quán)，保障管道安全。 [2]  中緬油氣管道是繼中哈原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道之后又一條重要能源進(jìn)口通道。它包括原油管道和天然氣管道，可跨越馬六甲海峽，對保障能源安全有重大意義。
中緬天然氣管道
中緬天然氣管道
中緬油氣管道境外和境內(nèi)段分別于2010年6月3日和9月10日正式開工建設(shè)。
2013年5月30日，我國第四條能源進(jìn)口戰(zhàn)略通道中緬油氣管道將全線貫通。屆時，海上進(jìn)口原油和緬甸天然氣資源將繞過馬六甲海峽輸送至國內(nèi)。 [3]
項(xiàng)目資料編輯
項(xiàng)目依據(jù)
根據(jù)中緬雙方于2009年6月簽署《中國石油天然氣集團(tuán)公司與緬甸聯(lián)邦能源部關(guān)于開發(fā)、運(yùn)營和管理中緬原油管道項(xiàng)目的諒解備忘錄》。
項(xiàng)目包括原油管道、儲運(yùn)設(shè)施及其附屬設(shè)施，以及在緬甸皎漂港東南方的馬德島建設(shè)的一個可從超大型油輪卸載原油的碼頭和終端及附近建設(shè)的原油儲運(yùn)設(shè)施及其他附屬設(shè)施。雙方同意由中石油設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營和管理原油管道項(xiàng)目。
管道路徑
原油管道起點(diǎn)位于緬甸西海岸皎漂港東南方的微型小島馬德島。天然氣管道起點(diǎn)在皎漂Kyaukpyu港。
管道路徑圖
管道路徑圖
經(jīng)緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦，從云南瑞麗進(jìn)入中國， [2]  將在貴州安順實(shí)現(xiàn)油氣管道分離，而曾一度被“油荒”困擾的重慶，將成為其中長達(dá)的原油管道的末站。天然氣管道，則將南下到達(dá)廣西。 [4]
管道長度
緬甸境內(nèi)全長771公里。
原油管道國內(nèi)全長1631公里。
天然氣管道國內(nèi)全長1727公里。
運(yùn)送能力
這條管道每年能向國內(nèi)輸送120億立方米天然氣，而原油管道的設(shè)計能力則為2200萬噸/年。
配套煉油廠
云南
（2015年1月）30日，經(jīng)過近5年建設(shè)的中緬原油管道工程，在緬甸皎漂馬德島舉行試運(yùn)行儀式，馬德島港同時正式開港。兩項(xiàng)工程總投資約為24.5億美元，由中石油集團(tuán)、緬甸國家油氣公司共同出資建設(shè)，所占股份分別為50.9%和49.1%，項(xiàng)目運(yùn)營期30年，設(shè)計年輸量為2200萬噸。
“這是一個歷史性的時刻，必將永載史冊�！绷斡肋h(yuǎn)在儀式上發(fā)表致辭時說。
“馬德島港是緬甸境內(nèi)的首座國際大型原油卸載港，港口長度約為480米，可供30萬噸級大型油輪靠泊。此外，馬德島上還建有12座高75英尺、單體容量為2200萬加侖的原油儲罐，以及一座5000噸級、長度為150米的工作船碼頭……”吳澤亞昂在儀式上說。 [13]
重新開通
2017年3月27報道中緬輸油管道閑置兩年后將重新開通。
2017年3月27日報道 德媒稱，一條貫穿緬甸全境通往中國西南地區(qū)總長達(dá)到770公里的新輸油管線即將開通，這也標(biāo)志著一條新的石油貿(mào)易線路的出現(xiàn)。這條輸油管線的日輸油能力為40萬桶，這相當(dāng)于中國日石油進(jìn)口總量的5%。中石油同緬甸方面就輸油協(xié)議達(dá)成一致后，云南境內(nèi)的煉油廠就可開工運(yùn)轉(zhuǎn)。雖然協(xié)議還沒有最終簽署，但是緬甸境內(nèi)的輸油管道已經(jīng)開始啟動。路透社船運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)油船United Dynamic號運(yùn)載100萬桶原油離開南印度洋海岸，本周預(yù)計將到達(dá)緬甸皎漂港 [16]  。

　　
相關(guān)新聞
中緬原油管道原油進(jìn)入中國
新華社北京5月19日電（記者劉羊旸、姚兵）中國石油天然氣集團(tuán)公司19日宣布，中緬原油管道原油于當(dāng)日16時正式由云南瑞麗進(jìn)入中國。
隨后，這批原油將以每天約50公里的速度繼續(xù)向內(nèi)地推進(jìn)，再經(jīng)過約650公里長途旅行，最終抵達(dá)位于云南省安寧市的云南石化。
作為“一帶一路”倡議在緬甸實(shí)施的先導(dǎo)項(xiàng)目——中緬油氣管道項(xiàng)目的一部分，中緬原油管道工程今年4月正式投入運(yùn)行，此次境內(nèi)外投產(chǎn)管道全長1420公里。投產(chǎn)后，將能為緬甸帶來可觀的經(jīng)濟(jì)和社會收益，同時，將有力帶動中國西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)介紹，管道建成后，項(xiàng)目運(yùn)行將采取國際通行的“分段管理”模式。其中，緬甸段由中緬成立的合資公司負(fù)責(zé)，國內(nèi)段由中國石油西南管道公司負(fù)責(zé)運(yùn)行。
中石油表示，緬甸原油進(jìn)入中國后，將實(shí)現(xiàn)就近加工銷售。作為與中緬油氣管道配套的項(xiàng)目，中國石油云南石化也將于近期投產(chǎn)，設(shè)計年加工能力1300萬噸，供應(yīng)市場包括云南、四川、重慶、貴州、廣西等，對確保我國西南地區(qū)成品油和化工產(chǎn)品供應(yīng)具有重要意義。
自中緬油氣管道建設(shè)以來，中國石油始終堅持在管道沿線開展社會公益項(xiàng)目，為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)機(jī)會。 [17]