采用FOB形式出口的法律風(fēng)險(xiǎn)

　　FOB是Free on Board (named port of shipment)的英文縮略語(yǔ)，意思是船上交貨（指定裝運(yùn)港）。按照國(guó)際商會(huì)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的規(guī)定，賣(mài)方應(yīng)依約定將貨物裝上買(mǎi)方指定的船舶并承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。這里的買(mǎi)方指定的船舶應(yīng)是買(mǎi)方指定船公司。但從目前FOB的實(shí)際使用情況看，指定船公司的少，絕大部分是指定境外貨運(yùn)代理。那么在FOB術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)方為何要指定貨運(yùn)代理呢？從買(mǎi)方來(lái)講無(wú)非是出于幾種考慮。有的是要求貨代承擔(dān)辦理清關(guān)、物流等服務(wù)；有的是可以通過(guò)貨代獲得優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。當(dāng)然也不排除少數(shù)不法商人利用貨代或串通貨代騙取賣(mài)方的貨物。這其中尤以無(wú)單放貨是最為典型。

　　近年來(lái)在出口業(yè)務(wù)的FOB合同中，有些進(jìn)口商和指定的貨代串通一氣，采取無(wú)單提貨，使中國(guó)出口企業(yè)貨款兩空。目前，除一些國(guó)際上知名度高的國(guó)際貨運(yùn)代理外，多數(shù)境外貨代的資質(zhì)情況難以考證。不法商人與境外貨代互相勾結(jié)，大多是以小金額的訂單試幾票，讓發(fā)貨人感到結(jié)匯安全，然后就以較大金額的訂單騙費(fèi)。這里出問(wèn)題的關(guān)鍵在于貨代提單只能提供給賣(mài)方作結(jié)匯之用，它不是物權(quán)憑證，真正的物權(quán)憑證。船公司提單掌握在貨代手里，貨代憑船公司提單把貨提取出來(lái)，買(mǎi)方則不去銀行贖單，使賣(mài)方貨、單兩空。

如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

　　眾所周知，現(xiàn)今的國(guó)際貿(mào)易是買(mǎi)方市場(chǎng)，在此形勢(shì)下，賣(mài)方為了促成一筆交易都盡可能的滿(mǎn)足買(mǎi)方的要求。如不得已采用FOB條件成交，買(mǎi)方指定境外貨代時(shí)，賣(mài)方應(yīng)要求境外貨代的提單必須由國(guó)內(nèi)貨代簽發(fā)并掌握貨物的控制權(quán)，并向發(fā)貨人出具保函，使發(fā)貨人的貨權(quán)得到了保障。這也促使國(guó)內(nèi)貨代必須對(duì)境外貨代的資質(zhì)進(jìn)行考查，才敢于承擔(dān)此責(zé)任。與此同時(shí)，境外貨代若找不到國(guó)內(nèi)貨代為其代理，它就承擔(dān)不了被買(mǎi)方指定的角色，買(mǎi)方當(dāng)然也就不會(huì)埋怨賣(mài)方不接受其指定的代理。此外，出口貿(mào)易應(yīng)盡量避免采用FOB形式，具體的措施包括：
　　1. 盡量采取CIF或C&F，避免外商指定境外貨代安排運(yùn)輸。
　　2. 如外商堅(jiān)持FOB條款并指定船公司和貨代安排運(yùn)輸，可接受指定的船公司，但對(duì)貨運(yùn)代理的資格應(yīng)進(jìn)行審查，只接受經(jīng)政府批準(zhǔn)的貨代。
　　3. 如外商仍堅(jiān)持指定境外貨代，出口商應(yīng)指定境外貨代的提單必須委托經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的貨運(yùn)代理企業(yè)簽發(fā)，并掌握貨物的控制權(quán)，同時(shí)由代理簽發(fā)提單的貨代企業(yè)出具保函，承諾貨到目的港后須憑信用證項(xiàng)下銀行流轉(zhuǎn)的正本提單放貨，否則要承擔(dān)無(wú)單放貨的賠償責(zé)任。
　　4. 出口商不要輕易接受貨代提單，尤其是外商指定的境外貨代提單。