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國際貿(mào)易 |
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| 《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》F組術語 |
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出處：法律顧問網(wǎng)·涉外www.coinwram.com
時間：2010/12/7 12:44:00 |
F組術語中共包括3種術語，即FCA、FAS和FOB，分別述之如下：
l．FCA（貨交承運人）
該術語全稱為FREECARRIER（…namedplace），其中文意為：貨交承運人(…指定地點）。
該術語指賣方須自負風險和費用辦理貨物的海關出口手續(xù)，并在合同規(guī)定的時間將貨物交至合同指定地點由買方指定或選定的承運人或其他人照管，即履行了其交貨義務。貨物的風險亦從此時從賣方轉(zhuǎn)移至買方。但是，如果由于買方未能及時指定或選定承運人或其他接貨人，或者其所指定或選定的承運人或其他接貨人未能按約定時間接收貨物；或者，如果由于買方未能及時向賣方發(fā)出適當?shù)难b運通知，從而致使賣方不能履行其交貨義務，則從約定的交貨期限屆滿之日起，買方即須承擔貨物的一切風險。不過，這須以有關的貨物已正式劃歸于合同項下為條件。
在裝貨與卸貨義務上，該術語簡明地規(guī)定：若賣方在其所在地交貨，則賣方應當負責裝貨；若賣方在任何其他地點交貨，則賣方不負責卸貨。這是《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》對《1990年國際貿(mào)易術語解釋通則》做出的重大修改之一。
該術語可以適用于包括多式聯(lián)運在內(nèi)的任何運輸方式。
2.FAS（船邊交貨）
該術語全稱為FREEALONGSIDESHIP（…namedportofshipment），其中文意為：船邊交貨（…指定裝運港）。
該術語指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船，在合同規(guī)定的時間將貨物交至買方指定船只的船邊，即履行其交貨義務，這意味著買賣雙方各自所應承擔的責任、費用和風險，均以船邊為界。
在辦理海關清關手續(xù)的義務上，該術語要求買方辦理進口清關手續(xù)，而賣方辦理出口清關手續(xù)。這是《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》對《1990年國際貿(mào)易術語解釋通則》做出的重大修改之二。
該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸．
3.FOB（船上交貨）
該術語全稱為FREEONBOARD(…namedportofshipment)，其中文意為：船上交貨（…指定裝運港）。
該術語指賣方在指定的裝運港，在合同規(guī)定的時間將貨物裝到買方指定的船上；一俟貨物越過船舷，賣方即履行了其交貨義務。這意味著買賣雙方各自的責任、費用和風險均以船舷為界。
該術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。
該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。在船舷無實際意義的情況下，如在滾裝／滾卸或集裝箱運輸?shù)膱龊�，使用FCA術語更為合適。
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