涉外買賣風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移合同法律規(guī)定

　　貨物買賣合同的履行，主要是依據(jù)合同的規(guī)定，賣方必須交貨或提交有關(guān)的貨運(yùn)單據(jù)，買方必須收受貨物和支付價(jià)金。這兩項(xiàng)行為的統(tǒng)一，就確認(rèn)貨物所有權(quán)由賣方轉(zhuǎn)移給買方必須遵循的基本原則。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第三十條及五十條規(guī)定：賣方必須按照合同和本公約的規(guī)定，交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)并轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)。買方必須按照合同和本公約規(guī)定支付貨物價(jià)款和收取貨物。在國(guó)際貨物買賣合同中，貨物的風(fēng)險(xiǎn)同貨物的所有權(quán)是結(jié)合在一起的。在國(guó)際貿(mào)易中貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間與地點(diǎn)，可以由雙方當(dāng)事人約定，并在合同中加以具體規(guī)定。如果合同對(duì)此未作規(guī)定時(shí)，則根據(jù)合同的性質(zhì)及其條款，依照法律和慣例，從中推定出這個(gè)意思。在一般情況下，貨物的風(fēng)險(xiǎn)和貨物的所有權(quán)是結(jié)合在一起的。但是在國(guó)際貿(mào)易中，采用裝運(yùn)港交貨系統(tǒng)合同居多，由于買方付款通常在賣方裝船之后，這就可以出現(xiàn)貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先而所有權(quán)轉(zhuǎn)移在后。

　　在一般情況下，貨物的風(fēng)險(xiǎn)和貨物的所有權(quán)是結(jié)合在一起的。但是在國(guó)際貿(mào)易中，采用裝運(yùn)港交貨系統(tǒng)合同居多，由于買方付款通常在賣方裝船之后，就出現(xiàn)貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先而所有權(quán)轉(zhuǎn)移在后的情況。此外，一些國(guó)家對(duì)買賣的貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移方面的規(guī)定不盡相同，如有些國(guó)家法律規(guī)定貨物的所有權(quán)在訂立買賣合同時(shí)立即轉(zhuǎn)移，有些國(guó)家法律規(guī)定貨物的所有權(quán)在賣方把貨物交付給買方時(shí)轉(zhuǎn)移，等等，所以《國(guó)際貨物買賣合同公約》就沒有涉及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題。但國(guó)際貿(mào)易中貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間與地點(diǎn)，可以由雙方當(dāng)事人約定，并在合同中加以具體規(guī)定。如果合同對(duì)此未作規(guī)定時(shí)。實(shí)踐中，涉及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的糾紛，一般由受理國(guó)際貨物買賣爭(zhēng)議的法院或仲裁庭依據(jù)有關(guān)國(guó)際慣例或以國(guó)際私法沖突規(guī)范指引國(guó)內(nèi)法來(lái)解決貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題。

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