船舶買(mǎi)賣(mài)合同
（船號(hào)：）
本合同由依照 法律組建和存在， 并以 為注冊(cè)營(yíng)業(yè)地的 為一方（以下簡(jiǎn)稱"買(mǎi)方"），和依照中華人民共和國(guó)法律組建并存在，以中國(guó)
為注冊(cè)營(yíng)業(yè)地的 船廠為另一方（以下簡(jiǎn)稱賣(mài)方）于 年 月 日訂立。
茲證明
鑒于本合同所含的雙方的約定， 賣(mài)方同意設(shè)計(jì)建造、下水、裝配、完成一艘 船，
并在完工和試航成功后出售給買(mǎi)方，具體細(xì)節(jié)，將在第一條中說(shuō)明。本船將懸掛
旗，買(mǎi)方同意向賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。
第一條 說(shuō)明和船級(jí)
1 說(shuō)明
本船入級(jí)下述船級(jí)社，在設(shè)計(jì)吃水 米時(shí)， 載重量為 公噸的船舶（以下簡(jiǎn)稱本船），本船的賣(mài)方船號(hào)為 ，
其建造、安裝和完成應(yīng)按下列技術(shù)規(guī)格書(shū)進(jìn)行：
（1）技術(shù)規(guī)格書(shū)（圖號(hào)： ）
（2）總布置圖（圖號(hào)： ）
（3）舯剖面圖（圖號(hào)： ）
（4）廠商表（圖號(hào)： ）
上述隨附技術(shù)文件由本合同雙方簽字（以下合稱為"說(shuō)明書(shū)"），并作為合同整體的一部分。
2 船級(jí)和規(guī)范
包括機(jī)器和設(shè)備在內(nèi)的本船建造，應(yīng)該按照 船級(jí)社的規(guī)則和規(guī)范（以下簡(jiǎn)稱"船級(jí)社"）獲得
標(biāo)記記錄并且符合說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。
買(mǎi)方應(yīng)和船級(jí)社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師（以下稱"監(jiān)造師"），在賣(mài)方的船廠對(duì)本船進(jìn)行監(jiān)造。
所有和船級(jí)社有關(guān)的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說(shuō)明書(shū)中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費(fèi)用，以及船舶建造的專(zhuān)利權(quán)使用費(fèi)（如果有），除非另有規(guī)定及各方達(dá)成一致意見(jiàn)，否則均由賣(mài)方支付。為建造本船過(guò)程中所用的關(guān)鍵圖紙、材料和工藝無(wú)論何時(shí)均需按照說(shuō)明書(shū)敘述的船級(jí)社的規(guī)則和規(guī)范實(shí)施檢查和實(shí)驗(yàn)。
船級(jí)社關(guān)于是否符合船級(jí)規(guī)范的決定是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
3 本船主要技術(shù)參數(shù)和尺度
（a）船體：
總 長(zhǎng)： 約 m
兩柱間長(zhǎng)： m
型 寬： m
型 深： m
設(shè)計(jì)吃水： m
（b）推進(jìn)裝置
本船按說(shuō)明書(shū)應(yīng)配備一臺(tái) 型主機(jī)。
4 保證航速
賣(mài)方保證按說(shuō)明書(shū)要求本船的裝載條件下的試航速度經(jīng)修正后不低于 節(jié)。
試航速度應(yīng)根據(jù)風(fēng)速及淺水效進(jìn)行修正。速度修正的方法應(yīng)按說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定。
5 保證燃油消耗
賣(mài)方保證主機(jī)的燃油消耗在臺(tái)架試驗(yàn)、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為 千卡/千克時(shí)，不超過(guò) 克/馬力。
6 保證載重量
賣(mài)方保證本船的載重量在滿載吃水 m，海水比重1.025的情況下，不少于 公噸。
本合同使用的"載重量"一詞，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)里的有關(guān)定義。
本船的實(shí)際公噸載重量應(yīng)由賣(mài)方計(jì)算并經(jīng)買(mǎi)方校核，所有為此計(jì)算所需的測(cè)量應(yīng)在買(mǎi)方監(jiān)造師或買(mǎi)方授權(quán)者在場(chǎng)時(shí)進(jìn)行。
如果賣(mài)方和買(mǎi)方對(duì)此計(jì)算和/或測(cè)量有分歧，應(yīng)以船級(jí)社的決定為準(zhǔn)。
7 分包
賣(mài)方可以自行決定并負(fù)責(zé)將本船任何一部分的建造分包給經(jīng)驗(yàn)豐富的分包商，但此類(lèi)分包的提交和最后上船安裝工作應(yīng)在賣(mài)方的造船廠完成，賣(mài)方仍應(yīng)對(duì)分包工作負(fù)責(zé)。
8 注冊(cè)
本船應(yīng)在交船及驗(yàn)收后，由買(mǎi)方根據(jù) 法律注冊(cè)登記，一切費(fèi)用由其自理。
第二條 合同價(jià)格和支付期限 1 合同價(jià)格
本船購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為 萬(wàn)美元（USD
），由賣(mài)方凈收得（以下稱"合同價(jià)格"），不包括本合同第五條提及的買(mǎi)方供應(yīng)品的費(fèi)用，并將根據(jù)本合同有關(guān)條款，如有，作加減帳處理。
2 幣種
本合同中買(mǎi)方向賣(mài)方支付的任何費(fèi)用均應(yīng)以美元支付。
3 支付期限
合同價(jià)格應(yīng)由買(mǎi)方按以下分期款項(xiàng)向賣(mài)方支付：
（1）第一期款項(xiàng)
數(shù)額為 美元（USD ）作為合同價(jià)格百分之 （
%），應(yīng)在本合同生效時(shí)或之前并且賣(mài)方已向買(mǎi)方提交和本合同附件"A"相符的由北京中國(guó)銀行出具的退款保函，并且賣(mài)方已收到本條第6款提及的由第一流國(guó)際銀行簽發(fā)的付款保函的同時(shí)由買(mǎi)方支付。
（2）第二期款項(xiàng)
數(shù)額為 美元（USD ）作為合同價(jià)格百分之 （
%）的款項(xiàng)，應(yīng)在本船在賣(mài)方船廠開(kāi)工后三（3）個(gè)紐約工作日內(nèi)由買(mǎi)方支付。賣(mài)方應(yīng)用電傳或傳真連同買(mǎi)方認(rèn)定的證書(shū)通知買(mǎi)方，說(shuō)明本船已在賣(mài)方車(chē)間開(kāi)工，要求立刻支付本期款項(xiàng)。
（3）第三期款項(xiàng)
數(shù)額為 美元（USD ）作為合同價(jià)格百分之 （
%）的款項(xiàng)，應(yīng)在本船第一只分段鋪龍骨后三（3）跟紐約工作日內(nèi)由買(mǎi)方支付，賣(mài)方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認(rèn)定的證書(shū)通知買(mǎi)方第一只分段已鋪龍骨，并要求買(mǎi)方立即支付本期款項(xiàng)。
（4）第四期款項(xiàng)
數(shù)額為 美元（USD ）作為合同價(jià)格百分之 （
%）的款項(xiàng)，應(yīng)在本船下水后三（3）個(gè)紐約工作日內(nèi)由買(mǎi)方支付。賣(mài)方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認(rèn)定的證書(shū)通知買(mǎi)方本船已下水，并要求買(mǎi)方在本船下水后立即支付本期款項(xiàng)。
（5）第五期款項(xiàng)
數(shù)額為 美元（USD ）作為合同價(jià)格百分之 （
%）的款項(xiàng)加上根據(jù)本合同有關(guān)條款規(guī)定對(duì)本合同價(jià)格的修改或修正而導(dǎo)致的加減帳，應(yīng)在交船日到期并由買(mǎi)方向賣(mài)方支付。賣(mài)方應(yīng)在預(yù)定交船日十（10）天前用電傳或傳真向買(mǎi)方發(fā)出本期款項(xiàng)的付款要求。
4 支付方法
（1）第一期款項(xiàng)
根據(jù)第二條第三款（1）的規(guī)定，買(mǎi)方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項(xiàng)給由賣(mài)方指定的接收行。然后連同買(mǎi)方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣(mài)方帳戶，或其它由賣(mài)方臨時(shí)指定的收匯行。
（2）第二期款項(xiàng)
根據(jù)第二條第三款（2）規(guī)定，
買(mǎi)方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項(xiàng)給由賣(mài)方指定的接收行。然后連同買(mǎi)方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣(mài)方的帳戶，或匯付到賣(mài)方將指定的其它接收行，該類(lèi)指定應(yīng)至少在付款到期日前十（10）天通知買(mǎi)方。
（3）第三期款項(xiàng)
根據(jù)第二條第三款（3）的規(guī)定，買(mǎi)方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項(xiàng)給由賣(mài)方指定的接收行。然后連同買(mǎi)方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣(mài)方的帳戶，或匯付到賣(mài)方將指定的其它接收行，該類(lèi)指定應(yīng)至少在付款到期日前十（10）天通知買(mǎi)方。
（4）第四期款項(xiàng)
根據(jù)第二條第三款（4）的規(guī)定，買(mǎi)方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項(xiàng)給由賣(mài)方指定的接收行。然后連同買(mǎi)方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣(mài)方的帳戶，或匯付到賣(mài)方將指定的其它接收行，該類(lèi)指定應(yīng)至少在付款到期日前十（10）天通知買(mǎi)方。
（5）第五期（交船時(shí)付款）
買(mǎi)方應(yīng)在預(yù)定交船日至少三（3）個(gè)銀行工作日之前，在賣(mài)方指定銀行以買(mǎi)方名義存不可撤消的現(xiàn)金存款。有效期為三十天，數(shù)額為本期款項(xiàng)（按本合同條款，金額可能作調(diào)整）。同時(shí)出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣(mài)方向該銀行提交由買(mǎi)方憑買(mǎi)方授權(quán)代表和賣(mài)方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書(shū)的副本，該存款歸賣(mài)方所有。如有利息，歸買(mǎi)方所有。
如果本船交船在上述三十天內(nèi)沒(méi)有實(shí)施，買(mǎi)方有權(quán)于到期日撤回該存款及利息。但是賣(mài)方通知買(mǎi)方新的交船日期后，買(mǎi)方應(yīng)根據(jù)上述同樣條件進(jìn)行現(xiàn)金存款。
5 預(yù)付款
買(mǎi)方有權(quán)在本船交船前支付任何預(yù)付款，并至少應(yīng)于三十（30）天前，書(shū)面通知賣(mài)方預(yù)付款項(xiàng)，此預(yù)付款項(xiàng)不包括本船的任何價(jià)格調(diào)整。
6 交船前支付分期付款的擔(dān)保
買(mǎi)方應(yīng)在本合同簽署時(shí)向賣(mài)方提交一份由第一流國(guó)際銀行（以下稱"保證人"）簽發(fā)符合附件"B"格式的以賣(mài)方為受益人，并為賣(mài)方銀行和賣(mài)方信可的不可撤消、無(wú)條件的執(zhí)行保函，此保函保證買(mǎi)方履行支付合同價(jià)的第二、三和第四期款項(xiàng)的義務(wù)。
7 退款
買(mǎi)方在本船交船前支付的所有款項(xiàng)都具有預(yù)付款性質(zhì)。若買(mǎi)方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時(shí)，賣(mài)方則需按買(mǎi)方指定的帳戶電匯退還買(mǎi)方按本合同付給賣(mài)方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開(kāi)始到退款為止的利息（利息根據(jù)有關(guān)條款的規(guī)定）。
賣(mài)方應(yīng)該在合同簽訂日同時(shí)向買(mǎi)方提交由中國(guó)北京中國(guó)銀行總行銀行部簽發(fā)的與附件"A"格式一致的退款保函，作為對(duì)買(mǎi)方的保證。
如果雙方對(duì)賣(mài)方償還買(mǎi)方已付的一期或數(shù)期款項(xiàng)的義務(wù)和對(duì)買(mǎi)方要求中國(guó)銀行總行退款有所爭(zhēng)議，應(yīng)根據(jù)本合同第十三條所述，由賣(mài)方或買(mǎi)方提請(qǐng)仲裁。中國(guó)銀行總行應(yīng)停止或延遲付款，直至買(mǎi)賣(mài)雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國(guó)法律仲裁裁決由賣(mài)方退款和按英國(guó)法律賣(mài)方已放棄或不在實(shí)施任何上述權(quán)時(shí)，中國(guó)銀行總行沒(méi)有義務(wù)付款。如果賣(mài)方不履行裁決或判決，則中國(guó)銀行總行應(yīng)付清仲裁裁決范圍內(nèi)規(guī)定的退款金額。
第三條 合同價(jià)格的調(diào)整
本船的合同價(jià)格應(yīng)隨以下條款的規(guī)定而予以調(diào)整。雙方理解，任何合同價(jià)格的減少，是由損失的補(bǔ)償而非罰款的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的：
1 交船
（1）如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時(shí)之前，合同價(jià)格不作變動(dòng)。
（2）如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過(guò)30天，則從交船日起的第三十天午夜12時(shí)起算。每遲一天合同價(jià)格減少
美元（USD ）。
除非雙方對(duì)此另有協(xié)定，對(duì)延遲交船損失的補(bǔ)償應(yīng)從第五期合同價(jià)格的分期款項(xiàng)中扣除。但不論如何，最大延遲天數(shù)不應(yīng)超過(guò) （
）天包括買(mǎi)方同意在延遲 （ ）天后接船，如本條1（3）所述，即扣除的最大額為 美元（USD ）。
（3）如果按本合同第七條規(guī)定的交船日延遲了 （
）天（為允許延遲天數(shù)加上不允許延遲天數(shù)的總和），買(mǎi)方可自行選擇，根據(jù)第十條所述，解除或撤消合同。如果超過(guò) （
），買(mǎi)方還未按第十條款通知取消合同，賣(mài)方可在此 （
）天后任何時(shí)間，將賣(mài)方估計(jì)的交船時(shí)間書(shū)面通知買(mǎi)方并要求買(mǎi)方選擇。在此情況下，買(mǎi)方在收到通知的三十（30）天內(nèi)或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解并同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買(mǎi)方仍有權(quán)根據(jù)上述相同條款取消本合同。
（4）如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應(yīng)被視為延誤交船，合同價(jià)格也不應(yīng)降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價(jià)格不作調(diào)整或減少。
（5）如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣(mài)方應(yīng)以電傳通知買(mǎi)方，且該通知至少在預(yù)計(jì)新的交船日前 （
）天發(fā)出。買(mǎi)方按下述情況支付賣(mài)方一定數(shù)額的獎(jiǎng)金。
如果在規(guī)定交船日前十五（15）天內(nèi)交船，合同價(jià)格保持不變。如果比規(guī)定交船日期提前十五（15）天以上交船，在提前十五天的基礎(chǔ)上，每提前一整天，在合同價(jià)上增加
美元（USD ）作為獎(jiǎng)金，由提前交船而增加的合同價(jià)總數(shù)應(yīng)加在合同的第五期付款中。但增加的總數(shù)不應(yīng)超過(guò) 美元（USD ）。
實(shí)際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長(zhǎng)交船期之前，賣(mài)方無(wú)權(quán)得到本條款1（5）所規(guī)定的獎(jiǎng)金。
（6）如果賣(mài)方未能按其宣布的新的計(jì)劃交船日交船，則賣(mài)方仍可在此之后的某一天交船。
在此情況下，為了確定對(duì)買(mǎi)方的違約賠償（根據(jù)本條第1款（1））和買(mǎi)方取消本合同的權(quán)利（根據(jù)本條第1款（3）），賣(mài)方新確定的交船日在任何情況下不應(yīng)視為替代本合同第七條規(guī)定的原交船期。買(mǎi)方的上述違約索賠和取消合同的權(quán)利仍按第三條1（1），1（2）和/或1（3）的范圍內(nèi)執(zhí)行。無(wú)論如何，第七條所述的交船日期（而不是賣(mài)方確定的新的預(yù)計(jì)交船日期）應(yīng)視為買(mǎi)方有權(quán)違約索賠和解除本合同和賣(mài)方由于延遲交船違約賠償責(zé)任的期限，如第三條1（1），1（2）和1（3）所述。
如果賣(mài)方實(shí)際上是在新的計(jì)劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣(mài)方仍然可以按照第三條第1款（5）的規(guī)定獲得獎(jiǎng)金。
2 航速不足
（1）如果實(shí)際航速（試航時(shí)根據(jù)技術(shù)說(shuō)明書(shū)修正后的速度）比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價(jià)格不應(yīng)改變。
（2）如果本船的實(shí)際航速（試航時(shí)根據(jù)技術(shù)說(shuō)明書(shū)修正后的速度）低于第一條第4款所述的保證航速0.3節(jié)，從0.3節(jié)算起（包括0.3節(jié)），本合同價(jià)格應(yīng)作如下減少：
小于0.3節(jié) USD
大于等于0.3節(jié)小于0.4節(jié) USD
大于等于0.4節(jié)小于0.5節(jié) USD
大于等于0.5節(jié)小于0.6節(jié) USD
大于等于0.6節(jié)小于0.7節(jié) USD
大于等于0.7節(jié)小于0.8節(jié) USD
大于等于0.8節(jié)小于0.9節(jié) USD
大于等于0.9節(jié)小于1節(jié) USD
（3）如果實(shí)際速度（試航時(shí)根據(jù)技術(shù)說(shuō)明書(shū)修正后確定的速度）低于保證速度（
節(jié)）1節(jié)以上，則買(mǎi)方可自行選擇根據(jù)第十條拒絕接船和取消合同，或根據(jù)上述方式減少船價(jià)后接受本船，但最高扣除額不得超過(guò)
美元（USD ）。
3 燃油消耗量
（1）如果造機(jī)廠臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)出主機(jī)的實(shí)際燃油消耗值超出本合同及說(shuō)明書(shū)規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之 （
%），則合同價(jià)格不應(yīng)改變。
（2）如果臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)出主機(jī)的實(shí)際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之 （ %），那么 %以上的油耗按每超1%，合同價(jià)格減少
美元（USD ），（不足百分之一的部分按比例計(jì)算）。
（3）如果臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)得主機(jī)的實(shí)際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過(guò)
克/制動(dòng)馬力/小時(shí)，買(mǎi)方有權(quán)作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價(jià)后接受本船，最高減少金額為 美元（USD ）。
4 載重量
（1）如果根據(jù)技術(shù)說(shuō)明書(shū)在規(guī)定的設(shè)計(jì)吃水狀態(tài)下測(cè)得的實(shí)際載重量比保證載重量（ 噸）低 噸以內(nèi)，則合同價(jià)格不予減少。
（2）如果載重量不足超過(guò) 噸，每超過(guò)1噸，合同價(jià)格則減少 美元（USD ）。
（3）如果本船實(shí)際載重量低于保證載重量
噸以上，則買(mǎi)方可根據(jù)本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價(jià)接受本船，合同價(jià)格減少最大不得超過(guò) 美元（USD ）。
（4）如果本船的實(shí)際載重，在規(guī)定設(shè)計(jì)吃水狀態(tài)下，超過(guò) 噸的保證載重量，超過(guò)載重量 噸以下，合同價(jià)格不予增加，超過(guò)
噸的每1足噸合同價(jià)格增加 美元（USD ）。
由于載重量增加而增加的合同價(jià)總數(shù)應(yīng)加在第五期付款中，但增加的數(shù)額不超過(guò) 美元（USD ）。
5 解除合同的效力
雙方在此明確并同意在上述任何一種情形下，如果買(mǎi)方按合同本條條款規(guī)定解除本合同，買(mǎi)方僅享有第十條所規(guī)定的權(quán)利和賠償，無(wú)權(quán)享有上述或其他地方所敘述的任何補(bǔ)償或賠償。
第四條 監(jiān)造和檢查
1 買(mǎi)方監(jiān)造師的指派
買(mǎi)方將自費(fèi)按時(shí)委派一名或多名代表（以下稱為監(jiān)造師）。監(jiān)造師應(yīng)由買(mǎi)方書(shū)面委任，并常駐在賣(mài)方的船廠，負(fù)責(zé)對(duì)在建船及其主機(jī)、輔機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)和監(jiān)造。賣(mài)方保證為監(jiān)造師進(jìn)入中國(guó)按時(shí)辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)和規(guī)章，買(mǎi)方負(fù)責(zé)給予賣(mài)方申辦簽證通知。
2 圖紙認(rèn)可
本合同雙方在簽訂合同
天之內(nèi)共同商定需送交買(mǎi)方認(rèn)可的圖紙清單（以下?quot;清單"）。在監(jiān)造師抵達(dá)賣(mài)方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應(yīng)寄送至買(mǎi)方，買(mǎi)方應(yīng)在收到后
（ ）天內(nèi)（不包括郵寄時(shí)間）將認(rèn)可或注解的圖紙寄回賣(mài)方。
在監(jiān)造師抵達(dá)賣(mài)方船廠的同時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)書(shū)面通知賣(mài)方，陳述授權(quán)監(jiān)造師可代表買(mǎi)方認(rèn)可或不認(rèn)可清單中所列的但尚未寄送給買(mǎi)方的圖紙。監(jiān)造師應(yīng)在收到上述圖紙后
天內(nèi)將這些圖紙連同認(rèn)可或注解一并返回。
如果監(jiān)造師或買(mǎi)方未在上述規(guī)定期限內(nèi)通知賣(mài)方認(rèn)可或不認(rèn)可，則視為這些圖紙已被自動(dòng)認(rèn)可。
經(jīng)買(mǎi)方或監(jiān)造師認(rèn)可的圖紙應(yīng)視為最終的圖紙，其任何改變應(yīng)按本合同第五條的規(guī)定處理。
3 監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查
對(duì)本船的機(jī)械設(shè)備及舾裝的必要檢查由船級(jí)社和/或賣(mài)方的檢查小組在整個(gè)建造過(guò)程中實(shí)施，以確保本船完全按照合同和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行建造。
在交船前的所有時(shí)間內(nèi)，監(jiān)造師有權(quán)按照雙方商定的試驗(yàn)清單參加試驗(yàn)及在賣(mài)方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關(guān)材料的儲(chǔ)存地檢查本船及其機(jī)器、附件。如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產(chǎn)工藝不符合或?qū)⒉环虾贤蛘f(shuō)明書(shū)的要求，監(jiān)造師應(yīng)立即書(shū)面通知賣(mài)方，賣(mài)方如果同意買(mǎi)方的意見(jiàn)，則應(yīng)在收到該通知后立即改正。買(mǎi)方應(yīng)向賣(mài)方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進(jìn)行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時(shí)間減少到最低程度。
賣(mài)方應(yīng)在其造船廠或就近處免費(fèi)提供買(mǎi)方監(jiān)造師的辦公室和其他必要的設(shè)施。在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機(jī)器、附件及和本船有關(guān)的施工場(chǎng)地和材料加工儲(chǔ)放場(chǎng)，包括賣(mài)方的船廠、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)，從事本船施工的賣(mài)方分包商和材料倉(cāng)庫(kù)。如果賣(mài)方分包廠在本市以外地區(qū)，那么前往該處的費(fèi)用由買(mǎi)方自行承擔(dān)，監(jiān)造師在市內(nèi)的交通由賣(mài)方提供。
4 賣(mài)方的責(zé)任
在本合同項(xiàng)下買(mǎi)方雇傭的監(jiān)造師均被視為買(mǎi)方的員工，買(mǎi)方、監(jiān)造師或買(mǎi)方的雇員或代理人在船上/或賣(mài)方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內(nèi)，只要不是因賣(mài)方、賣(mài)方的雇員或代理人或賣(mài)方的分包商的重大疏忽造成，賣(mài)方對(duì)此不承擔(dān)責(zé)任。只要不是因賣(mài)方、賣(mài)方的雇員或代理人或賣(mài)方的分包商的重大疏忽所致，買(mǎi)方監(jiān)造師、買(mǎi)方雇員或其代理人在中國(guó)財(cái)物的損壞、滅失等，買(mǎi)方概不負(fù)責(zé)。
5 薪水及費(fèi)用
按本條，監(jiān)造師或由買(mǎi)方雇傭的雇員的薪水及日常開(kāi)支，均由買(mǎi)方自理。
6 進(jìn)度報(bào)告
買(mǎi)方有權(quán)在本船建造期間任何時(shí)候要求賣(mài)方報(bào)告本船進(jìn)度情況。
7 監(jiān)造師的更換
賣(mài)方有權(quán)書(shū)面要求買(mǎi)方更換對(duì)建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說(shuō)明理由。如有必要，買(mǎi)方將派員至賣(mài)方船廠調(diào)查此事，如果買(mǎi)方認(rèn)為賣(mài)方要求合理，即應(yīng)盡快更換。
第五條 修改、變更和加帳
1 如何實(shí)施
本船建造所依據(jù)的說(shuō)明書(shū)和圖紙，可在本合同雙方書(shū)面同意后的任何時(shí)候予以修改或變更，如果這類(lèi)修改或變更或累積修改根據(jù)賣(mài)方的合理判斷不會(huì)嚴(yán)重影響賣(mài)方所承擔(dān)的其他義務(wù)，且買(mǎi)方同意按下述規(guī)定調(diào)整合同價(jià)格、交船時(shí)間和本合同其它條款（如果有）。在上述條件下，賣(mài)方同意盡力滿足買(mǎi)方的此類(lèi)合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費(fèi)用和合理可行的最短時(shí)間內(nèi)完成。此類(lèi)修改或變更的協(xié)議應(yīng)包括一份合同價(jià)格增加或減少（如果有）的協(xié)議和交船時(shí)間推遲或提前的協(xié)議，并向賣(mài)方提供賣(mài)方滿意的附加保證，或合同的其他更改或由于更改而改變說(shuō)明書(shū)的協(xié)議。上述修改協(xié)議或變更說(shuō)明書(shū)應(yīng)由雙方互換鑒定書(shū)或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應(yīng)作為建造本船說(shuō)明書(shū)的修改部分，并作為本合同和說(shuō)明書(shū)的一部分。在修改和/或變更說(shuō)明書(shū)的協(xié)議達(dá)成后，賣(mài)方應(yīng)按此對(duì)本船的建造進(jìn)行修改，包括任何增減項(xiàng)目和建造相關(guān)的工作。如果雙方因無(wú)論何種原因未就調(diào)整合同價(jià)格、或延長(zhǎng)交船時(shí)間或提供賣(mài)方附加保證或修改合同條款達(dá)成協(xié)議，則賣(mài)方?jīng)]有義務(wù)接受買(mǎi)方的任何修改要求。
2 規(guī)范、規(guī)則等的改變
（1）在本合同簽訂后，如果船級(jí)社及其他授權(quán)的法定機(jī)構(gòu)修改或更改本合同和說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的規(guī)范規(guī)則時(shí)，買(mǎi)方或賣(mài)方在收到更改通知后應(yīng)完整地以書(shū)面形式傳給對(duì)方，買(mǎi)方收到賣(mài)方（或反之）上述通知后（
）天內(nèi)，買(mǎi)方應(yīng)書(shū)面將本船修改或變更的決定（如果有）通知賣(mài)方，并由買(mǎi)方自行決定是否在本船上實(shí)施修改或變更并傳達(dá)該賣(mài)方。假如買(mǎi)方首先同意下述條款，賣(mài)方應(yīng)及時(shí)對(duì)本船進(jìn)行修改和更改。
a）關(guān)于實(shí)施此類(lèi)修改或變更所發(fā)生的成本而引起的本船合同價(jià)格的增減；和/或
b）關(guān)于實(shí)施修改或變更而引起的交船時(shí)間的延長(zhǎng)；和/或
c）關(guān)于實(shí)施這類(lèi)修改或變更導(dǎo)致的保證載重量的航速的增減；和/或
d）關(guān)于實(shí)施這類(lèi)修改或變更導(dǎo)致本合同或說(shuō)明書(shū)或兩者的任何改變；
e）由于合同價(jià)增加而向賣(mài)方提供賣(mài)方滿意的附加保證。
有關(guān)條款修改或變更的協(xié)議，應(yīng)按上述有關(guān)說(shuō)明書(shū)和/或圖紙的同樣方式處理。
（2）如果不論何種原因，雙方不能就合同價(jià)格和調(diào)整，或交船期的延長(zhǎng)，或保證航速和載重量的增減，或向賣(mài)方提供附加保證，或本合同條款的任何修改（如有）未能達(dá)成協(xié)議，則賣(mài)方有權(quán)根據(jù)合同及說(shuō)明書(shū)的有關(guān)條款繼續(xù)建造本船，買(mǎi)方也應(yīng)繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說(shuō)明書(shū)的條款。
3 材料和/或設(shè)備的代用
如果按本合同或說(shuō)明書(shū)的需要用于建造本船的材料和/或設(shè)備無(wú)法及時(shí)采購(gòu)而滿足交船，在賣(mài)方提出合適證據(jù)并征得買(mǎi)方書(shū)面同意后，賣(mài)方可以提供達(dá)到船級(jí)社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設(shè)備。
4 買(mǎi)方供應(yīng)品
買(mǎi)方應(yīng)在賣(mài)方指定時(shí)間內(nèi)，將說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的由買(mǎi)方自費(fèi)提供的供應(yīng)品提交給賣(mài)方船廠。
如果買(mǎi)方未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將該供應(yīng)品提供給賣(mài)方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應(yīng)推遲。買(mǎi)方應(yīng)賠償由于其供應(yīng)品延遲而使賣(mài)方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時(shí)結(jié)清。
如果買(mǎi)方供應(yīng)品交付延期 （
）天，則賣(mài)方為不損害自己的權(quán)益，有權(quán)在不將該項(xiàng)目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買(mǎi)方應(yīng)接受按此完工的船舶。
在買(mǎi)方供應(yīng)品送交賣(mài)方后，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定將項(xiàng)目存儲(chǔ)和處理并安裝到船上，不另收費(fèi)。
在買(mǎi)方供應(yīng)品運(yùn)達(dá)后，雙方應(yīng)負(fù)責(zé)共同開(kāi)箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無(wú)法安裝，則賣(mài)方有權(quán)拒收該買(mǎi)方供應(yīng)品。
第六條 試航
1 通知
賣(mài)方以書(shū)面或電傳并經(jīng)書(shū)面確認(rèn)的方式至少提前三十（30）天發(fā)出通知，并提前七（7）天確切通知買(mǎi)方和監(jiān)造師關(guān)于本船按照規(guī)格書(shū)所述進(jìn)行試航的時(shí)間和地點(diǎn)，買(mǎi)方和監(jiān)造師要立即認(rèn)可已收到該通知。買(mǎi)方代表和/或監(jiān)造師應(yīng)在船上見(jiàn)證該試航，并在試航期間檢查本船的性能。若買(mǎi)方和監(jiān)造師收到通知后，買(mǎi)方代表無(wú)法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據(jù)買(mǎi)方代表遲到的天數(shù)做相應(yīng)的延長(zhǎng)。如在上述通知收到后，買(mǎi)方代表無(wú)法參加本船試航引起試航延遲七（7）天以上時(shí)，買(mǎi)方將被視為放棄參加本船試航的權(quán)利，賣(mài)方可在無(wú)買(mǎi)方代表參加的情況下自行試航，對(duì)此，買(mǎi)方必須在賣(mài)方和船級(jí)社會(huì)簽的證書(shū)基礎(chǔ)上于試航后并對(duì)本條提及的修正處修改后方接受本船。該證書(shū)用以證明本船符合合同和規(guī)格書(shū)要求，并在各方面均是滿意的。賣(mài)方特此保證為買(mǎi)方代表按時(shí)辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買(mǎi)方代表抵達(dá)賣(mài)方船廠時(shí)為止，由此引起的延遲不得作為本合同第八條中的允許延遲。但是如果根據(jù)中國(guó)現(xiàn)行的法律和/或規(guī)定，賣(mài)方無(wú)法接受買(mǎi)方代表的國(guó)籍和其他個(gè)人資料，那么應(yīng)賣(mài)方電傳要求，買(mǎi)方應(yīng)立即更換該代表或數(shù)名代表。否則本合同第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時(shí)的次日進(jìn)行。本合同雙方理解到，試航所在的中國(guó)水域，其氣象條件多變，而且事前并無(wú)警報(bào)。為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續(xù)進(jìn)行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉(zhuǎn)的次日進(jìn)行，除非買(mǎi)方以電傳方式同意，并以書(shū)面形式確認(rèn)，以天氣突變前所作的試航為基礎(chǔ)接受本船。如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應(yīng)視為本合同第八條中的允許延遲。
2 如何實(shí)施
（1）凡與試航有關(guān)的費(fèi)用均由賣(mài)方承擔(dān)。在本船試航期間和試航時(shí)，賣(mài)方必須自費(fèi)提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應(yīng)按規(guī)格書(shū)規(guī)定的方式進(jìn)行，并滿足規(guī)格書(shū)規(guī)定的性能。
試航路線由賣(mài)方確定，試航應(yīng)在配備有速度測(cè)定設(shè)施的試航水域內(nèi)進(jìn)行。
（2）為滿足規(guī)格書(shū)規(guī)定的試航條件，賣(mài)方應(yīng)為本船提供所需的水、燃油和油脂，買(mǎi)方提供潤(rùn)滑油和液壓油。雙方提供的上述物品均應(yīng)符合主機(jī)技術(shù)規(guī)格書(shū)的要求。在試航和試驗(yàn)期間所消耗的水、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和油脂類(lèi)費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)。
3 試航載重吃水
買(mǎi)方根據(jù)本條第二款（2）規(guī)定提供試航所需供應(yīng)品外，賣(mài)方應(yīng)提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達(dá)到規(guī)格書(shū)規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載（淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物）由賣(mài)方付費(fèi)。
4 驗(yàn)收或拒驗(yàn)的方法
（1）當(dāng)賣(mài)方通知本船試航結(jié)束時(shí)，買(mǎi)方或買(mǎi)方的監(jiān)造師應(yīng)在此之后六（6）個(gè)工作日之內(nèi)，以電傳并用書(shū)面確認(rèn)方式通知賣(mài)方接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。
（2）但，若試航結(jié)果表明本船或本船任一部分包括其設(shè)備不符合本合同規(guī)格書(shū)要求，賣(mài)方應(yīng)會(huì)同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進(jìn)行修改，若有必要重新進(jìn)行試航，買(mǎi)方不承擔(dān)額外費(fèi)用。當(dāng)賣(mài)方通知這些修改和/或重新試航完成時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)在此六（6）個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)賣(mài)方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書(shū)面確認(rèn)的方式接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。
（3）如果買(mǎi)方未能在上述（1）和（2）款規(guī)定的六（6）個(gè)工作日之內(nèi)以電傳并以書(shū)面確認(rèn)接受或連同有關(guān)理由拒絕接受本船，買(mǎi)方應(yīng)被視為已接受本船。
（4）本合同雙方若對(duì)本船試航、試驗(yàn)的結(jié)果產(chǎn)生任何分歧、則應(yīng)按地十三條規(guī)定的仲裁辦法予以解決。
（5）買(mǎi)方不能因試航和/或進(jìn)一步試航后有保留意見(jiàn)或備注而拒絕接受本船。賣(mài)方必須在按本合同交船前完成此類(lèi)修改（如果這些修改被賣(mài)方接受）。
5 剩余消耗品的處置
在買(mǎi)方接船時(shí)，本船還剩有賣(mài)方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買(mǎi)方同意以交船港的現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)向賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)上述物品，買(mǎi)方按照本合同第二條3（5）和4（5）規(guī)定付款。
買(mǎi)方應(yīng)自費(fèi)為試航提供潤(rùn)滑油和液壓油，買(mǎi)方將以原價(jià)償還上述試航實(shí)際消耗的潤(rùn)滑油和液壓油，賣(mài)方按照本合同第二條3（6）和4（6）規(guī)定付款。
6 驗(yàn)收的有效性
按上述規(guī)定，只要本船符合本合同和說(shuō)明書(shū)，買(mǎi)方以書(shū)面或電傳通知賣(mài)方接船應(yīng)為最終的和有約束力。如果賣(mài)方符合下述其他條款規(guī)定的全部程序交船，買(mǎi)方不得拒絕賣(mài)方正式提交本船的要求。
第七條 交船
1 時(shí)間和地點(diǎn)
根據(jù)本合同第六條規(guī)定完成試航（或可能的重新試航）并為買(mǎi)方接受后，按技術(shù)說(shuō)明書(shū)要求，本船將在 年 月
日或之前在安全系泊狀態(tài)下由賣(mài)方在賣(mài)方船廠連同所有入級(jí)證書(shū)和法定證書(shū)交給買(mǎi)方，如果本船建造或本合同的履行因本合同許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。
上述日期或按合同條款延遲的交船日期稱之為"交船日期"。
2 何時(shí)和如何實(shí)施
如果買(mǎi)方和賣(mài)方各自履行了其在本合同中的全部義務(wù)，本船的交付應(yīng)在賣(mài)方向買(mǎi)方提交確認(rèn)交船的交接船證書(shū)以及買(mǎi)方向賣(mài)方接船證書(shū)的同時(shí)立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。
3 應(yīng)提交給買(mǎi)方的文件
在買(mǎi)方接受本船時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)將下列文件（取決于第五條2中的內(nèi)容），連同交接船證書(shū)提交給買(mǎi)方。
（1）賣(mài)方按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行的本船試航報(bào)告；
（2）本船設(shè)備、屬具含說(shuō)明書(shū)規(guī)定的零備件等的清單，由賣(mài)方制定；
（3）賣(mài)方按第六條第五款指定的消耗材料、儲(chǔ)備品清單；
（4）賣(mài)方按說(shuō)明書(shū)制定的本船完工圖；
（5）賣(mài)方提供的載重量和傾斜試驗(yàn)報(bào)告；
（6）按合同和說(shuō)明書(shū)要求在本船交付時(shí)需提供以下全部證書(shū)：
……
各類(lèi)證書(shū)需由有關(guān)當(dāng)局或船級(jí)社出具。本船需滿足本合同簽字時(shí)業(yè)已生效的有關(guān)規(guī)范規(guī)則。所有證書(shū)應(yīng)有一份原件交本船留存，二份副本交買(mǎi)方。
如果在交船時(shí)船級(jí)社或賣(mài)方以外的任何第三方無(wú)法出具完整的證書(shū)，賣(mài)方需提供船級(jí)社或賣(mài)方以外的第三方出具的臨時(shí)證書(shū)，而在臨時(shí)證書(shū)有效期屆滿前，賣(mài)方應(yīng)將正式證書(shū)提交買(mǎi)方，對(duì)此，買(mǎi)方應(yīng)予以接受。
（7）賣(mài)方出具保證聲明，即本船的任何留置權(quán)、費(fèi)用、索賠、其他妨礙買(mǎi)方所有權(quán)的事項(xiàng)均不存在或已結(jié)清。特別是本船的交船港所在省或國(guó)家的賦稅或費(fèi)用絕對(duì)無(wú)關(guān)，也與賣(mài)方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場(chǎng)合中發(fā)生的全部債務(wù)絕對(duì)無(wú)關(guān)。
（8）賣(mài)方開(kāi)具的商業(yè)發(fā)票。
（9）賣(mài)方提供的銷(xiāo)售帳單。
4 產(chǎn)權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)
本船的產(chǎn)權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)只在交船時(shí)才轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設(shè)備的產(chǎn)權(quán)完全為賣(mài)方所有，賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
5 船舶的駛離
買(mǎi)方在本船交付和接受后即擁有本船，并在本船交付和接受后七（7）天內(nèi)將本船駛離賣(mài)方的碼頭。若買(mǎi)方未能在上述七（7）天內(nèi)將本船駛離賣(mài)方的碼頭，在這種情況下，賣(mài)方有權(quán)要求買(mǎi)方在此后的任何時(shí)間立即移開(kāi)本船，買(mǎi)方應(yīng)向賣(mài)方支付合理的船舶停泊費(fèi)。
6本船招標(biāo)
如果買(mǎi)方無(wú)正當(dāng)理由無(wú)法在本船按合同和說(shuō)明書(shū)建造完成后接船，賣(mài)方有權(quán)在上述所有必備程序完成后招標(biāo)出售本船。 第八條
交船時(shí)間的推遲和延長(zhǎng)
1 推遲原因
在實(shí)際交船前的任何時(shí)候，本船的建造和交船前所履行的條款（包括分包商的）因不可抗力的原因諸如戰(zhàn)爭(zhēng)、封鎖、革命、暴動(dòng)、戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員、國(guó)內(nèi)騷亂、暴亂、罷工、破壞、工廠關(guān)閉、當(dāng)?shù)貧鉁爻^(guò)35℃、天災(zāi)、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、風(fēng)暴或其他非賣(mài)方或其分包商所能控制的原因（視情況而定），以及任一描述的不可抗力，無(wú)論其性質(zhì)前面是否指明，或賣(mài)方遭受損失或賣(mài)方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災(zāi)、洪水或其他有可能非賣(mài)方或其他分包商所能控制的原因或由于設(shè)備和/或材料供應(yīng)廠商破產(chǎn)，由于上述不可抗力的原因所產(chǎn)生的推遲時(shí)，賣(mài)方對(duì)此類(lèi)推遲不承擔(dān)責(zé)任，本船交付日期予以順延，船價(jià)不得有任何扣減，但總的延長(zhǎng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)所有此類(lèi)推遲的總和并受本條第三款中買(mǎi)方取消合同的權(quán)利和本合同所有關(guān)于所有權(quán)和允許推遲交船時(shí)間的相關(guān)條款的制約。
2 推遲通知
在賣(mài)方認(rèn)為有權(quán)按本合同宣布推遲交船時(shí)，賣(mài)方應(yīng)在推遲發(fā)生之日起七（7）天內(nèi)以電傳并以書(shū)面確認(rèn)的方式通知買(mǎi)方推遲的日期和原因。
同樣，此類(lèi)推遲結(jié)束后七（7）天內(nèi)，賣(mài)方應(yīng)以書(shū)面或書(shū)面確認(rèn)的電傳通知買(mǎi)方推遲的終止時(shí)間，并確定由于此項(xiàng)延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買(mǎi)方在收到該通知后三十（30）天內(nèi)未能對(duì)賣(mài)方要求推遲交船作出反應(yīng)，則被視為買(mǎi)方放棄反對(duì)推遲的權(quán)利。
3 超時(shí)推遲而取消合同的權(quán)利
如果所有允許推遲和非允許推遲的累計(jì)時(shí)間達(dá)到或超過(guò) （
）天，但不包括第十三條所述的由于仲裁或買(mǎi)方違約或買(mǎi)方供應(yīng)品延付引起的推遲，也不包括第五、六、十一和十二條中允許的延長(zhǎng)或推遲交船的日期，在這種情況下，買(mǎi)方可根據(jù)本條款并按照本合同第十條的規(guī)定，以電傳方式通知賣(mài)方取消本合同，該取消通知需經(jīng)書(shū)面確認(rèn)。賣(mài)方可在上述累計(jì)推遲時(shí)間之后的任何時(shí)候書(shū)面要求買(mǎi)方作出選擇，這時(shí)買(mǎi)方在收到該要求后三十天內(nèi)通知賣(mài)方其取消意圖，或同意將交船日期延長(zhǎng)至雙方同意的日期，在此雙方理解并同意，如果再發(fā)生本合同規(guī)定的推遲而引起取消，買(mǎi)方仍有權(quán)按上述有關(guān)條款取消合同。
4 允許推遲的定義
由本條第一款所述的原因?qū)е碌耐七t，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長(zhǎng)應(yīng)理解為（并在此稱為）允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調(diào)整船價(jià)的非允許推遲。
第九章 質(zhì)量保證
1 材料和工藝的保證
在賣(mài)方將本船交付給買(mǎi)方后12個(gè)月內(nèi)，賣(mài)方保證對(duì)本船、其船體、機(jī)械設(shè)備及其所有部件和所有由賣(mài)方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設(shè)備（但由買(mǎi)方或以買(mǎi)方名義提供的任何部件除外）發(fā)生因材料缺陷、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤和/或制作工藝錯(cuò)誤引起的缺陷承擔(dān)責(zé)任。
2 缺陷的通知
買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)屬于本保證范圍內(nèi)據(jù)以索賠的缺陷或偏差后，應(yīng)立即以書(shū)面或書(shū)面確認(rèn)的電傳通知賣(mài)方。在買(mǎi)方的書(shū)面通知中應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明缺陷的性質(zhì)和由此引起損壞的程度。賣(mài)方在保證期到期后三十天內(nèi)未收到缺陷通知，賣(mài)方對(duì)保證期到期之前發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔(dān)義務(wù)。在保證期到后三十天內(nèi)應(yīng)電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說(shuō)明缺陷的性質(zhì)和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。
3 缺陷的修復(fù)
賣(mài)方應(yīng)自行對(duì)本條所保證的本船或設(shè)備的任何部分所發(fā)生的缺陷進(jìn)行必要的修復(fù)和/或更換。這些修復(fù)和/或更換應(yīng)由賣(mài)方完成。
但是，如果賣(mài)方不能修理本船，如果賣(mài)方的更換材料、部件的運(yùn)輸將影響或推遲本船運(yùn)行，那么在此情況下，買(mǎi)方可自行選擇在其他地方進(jìn)行必要的修理或更換，但買(mǎi)方無(wú)論如何應(yīng)首先盡快地用書(shū)面通知或書(shū)面確認(rèn)的電傳，告知買(mǎi)方將要修理的時(shí)間和地點(diǎn)。如果本船及其運(yùn)行沒(méi)有推遲，其運(yùn)行未受損害，賣(mài)方有權(quán)由自己的代表或船級(jí)社代表，核實(shí)買(mǎi)方提出的缺陷的性質(zhì)和范圍。在此情況下，賣(mài)方在檢驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)迅速用電傳通知買(mǎi)方，承認(rèn)或拒絕這類(lèi)缺陷屬其擔(dān)保提供范圍。在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣(mài)方。
出現(xiàn)下列情況，賣(mài)方應(yīng)立即將包括此類(lèi)修理或更換含運(yùn)輸費(fèi)的實(shí)際成本，或按日本、韓國(guó)、新加坡主要船廠實(shí)施類(lèi)似修理或更換的平均費(fèi)用包括其運(yùn)輸費(fèi)用取其低者以美元電匯給買(mǎi)方。
（1）賣(mài)方承認(rèn)按本條應(yīng)補(bǔ)救的缺陷，或
（2）賣(mài)方在收到買(mǎi)方缺陷通知后三十天內(nèi)，不接受也不拒絕上述缺陷，也不請(qǐng)求仲裁。
任何爭(zhēng)議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交仲裁。
4 賣(mài)方的責(zé)任范圍
賣(mài)方對(duì)在上述擔(dān)保期滿后發(fā)現(xiàn)的缺陷不負(fù)責(zé)任。
賣(mài)方對(duì)由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負(fù)責(zé)，賣(mài)方責(zé)任局限于上面第一款中規(guī)定的擔(dān)保期內(nèi)，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導(dǎo)致的該船設(shè)備損壞，賣(mài)方無(wú)義務(wù)修理。發(fā)生在海上或其他地方的火災(zāi)、意外事故、或錯(cuò)誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買(mǎi)方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣(mài)方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設(shè)備損壞，賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。同樣，對(duì)于那些由賣(mài)方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設(shè)備任何部件的損壞，賣(mài)方不負(fù)責(zé)任。
根據(jù)本合同條款，賣(mài)方將本船交給買(mǎi)方后，解除了本合同所述的一切責(zé)任和義務(wù)（保留第九條所明確規(guī)定的對(duì)買(mǎi)方的義務(wù)），包括但不限于工藝、材料、設(shè)備、設(shè)計(jì)缺陷或其他缺陷的責(zé)任和義務(wù)，以及由于賣(mài)方忽略或錯(cuò)誤導(dǎo)致的損失的責(zé)任或義務(wù)。賣(mài)方不負(fù)責(zé)買(mǎi)方在本船所承擔(dān)的義務(wù)中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費(fèi)時(shí)間，損失利潤(rùn)或收入或滯留費(fèi)用在內(nèi)的費(fèi)用。
本條擔(dān)保及賣(mài)方責(zé)任與義務(wù)是專(zhuān)有的和不可替代的，于此表示買(mǎi)方放棄了其他補(bǔ)救、保證、擔(dān)�；蜇�(zé)任，無(wú)論這些權(quán)利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它（包括但不限于適用性、適銷(xiāo)性和間接損壞方面的責(zé)任）規(guī)定的，是否由賣(mài)方疏忽所引起的。該擔(dān)保不能延長(zhǎng)、變更或改變，除非買(mǎi)賣(mài)雙方正式授權(quán)代表簽署書(shū)面文件。
5 保證工程師
賣(mài)方應(yīng)指派一名或二名保證工程師作為賣(mài)方代表，從本船交付之日起為該船服務(wù)十二（12）個(gè)月。買(mǎi)方及其雇員應(yīng)給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣(mài)方代表在船上的職責(zé)。買(mǎi)方應(yīng)按照該船輪機(jī)長(zhǎng)待遇給予保證工程師，并應(yīng)向其提供食宿，賣(mài)方和/或保證工程師對(duì)此不承擔(dān)費(fèi)用。
買(mǎi)方應(yīng)每月向保證工程師支付 美元（USD
）作為各項(xiàng)開(kāi)支，其中包括工資。買(mǎi)方還應(yīng)承擔(dān)在服務(wù)期滿后飛返中國(guó)的旅費(fèi)及保證工程師在履行其職責(zé)時(shí)與賣(mài)方面通訊聯(lián)系的費(fèi)用以及（如有）其醫(yī)藥費(fèi)和住院護(hù)理費(fèi)。買(mǎi)方及其繼承人和/或指定人有責(zé)任向賣(mài)方和/或保證工程師和/或賣(mài)方賠償保證工程師的個(gè)人傷害，包括死亡、或保證工程師財(cái)產(chǎn)的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買(mǎi)方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。
有關(guān)本款細(xì)節(jié)，合同雙方應(yīng)按照本款內(nèi)容在交船時(shí)另行簽訂一份協(xié)議。
第十條 買(mǎi)方的取消、拒收和解約
1
買(mǎi)方在本船交船前支付給賣(mài)方的付款為預(yù)付款。如果買(mǎi)方行使其根據(jù)本合同條款準(zhǔn)許的取消和/或解除本合同的權(quán)利，買(mǎi)方應(yīng)以書(shū)面或書(shū)面確認(rèn)的電傳通知賣(mài)方。這種取消和/或解除合同的通知應(yīng)于賣(mài)方收到通知之日起生效。
2
屆時(shí)，賣(mài)方應(yīng)立即以美元向買(mǎi)方退還其因本船而向賣(mài)方支付的所有款項(xiàng)，除非賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方的取消和/或解除有爭(zhēng)議而提請(qǐng)仲裁。如果賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方上述的取消和/或解除本合同有爭(zhēng)議而提請(qǐng)仲裁，或賣(mài)方對(duì)仲裁裁決提起上訴時(shí)，賣(mài)方不退款，買(mǎi)方也無(wú)權(quán)要求中國(guó)銀行根據(jù)退款保函退款，直至仲裁庭的裁決生效，裁定買(mǎi)方勝訴，買(mǎi)方的取消和/或解除是合法的，并由仲裁庭通知賣(mài)方為止。
如果買(mǎi)方由于第八條第三款規(guī)定的累計(jì)推遲 （
）天或因第三條1（3），2（3），3（3）或4（3）的規(guī)定取消或解除本合同，賣(mài)方有退款義務(wù)，那么賣(mài)方應(yīng)以美元按百分之 （
%）的利率一并付給買(mǎi)方。利息自該款項(xiàng)被中國(guó)銀行紐約分行收到之日或賣(mài)方根據(jù)第二條4（2），4（3）或4（4）指定的其它銀行帳戶收到買(mǎi)方付款之日起計(jì)算至賣(mài)方向買(mǎi)方電匯退款之日止。但按本合同第十四條規(guī)定的總損失而實(shí)施取消或解除本合同，那么應(yīng)根據(jù)此要求的數(shù)額向買(mǎi)方退款，不計(jì)利息。
3 在賣(mài)方向買(mǎi)方作此退款后，本合同各方對(duì)他方的責(zé)任、義務(wù)將完全解除。
第十一條 買(mǎi)方違約
1 違約定義
如果出現(xiàn)下列情況，買(mǎi)方被視為違反本合同規(guī)定之義務(wù)。
（1）根據(jù)第二條規(guī)定，第二期或第三期或第四期款項(xiàng)到支付期，并收到賣(mài)方按第二條提出的付款通知后，買(mǎi)方未予支付；或
（2）買(mǎi)方在收到賣(mài)方根據(jù)第二條的規(guī)定提出的付款要求后未根據(jù)第二條第3（5）和4（5）向賣(mài)方支付第五期款項(xiàng)；或
（3）賣(mài)方根據(jù)本合同第七條規(guī)定按時(shí)提交本船，而買(mǎi)方?jīng)]有接船。
2 違約通知
若買(mǎi)方因上述付款或履行義務(wù)違約，賣(mài)方應(yīng)于本條第一款所述之違約發(fā)生之日，用電傳通知買(mǎi)方，買(mǎi)方應(yīng)立即用電傳向賣(mài)方確認(rèn)上述通知已收到。若買(mǎi)方在三（3）個(gè)日歷日內(nèi)不向賣(mài)方發(fā)出電傳確認(rèn)，應(yīng)視為買(mǎi)方已按時(shí)收到上述通知。
3 利息和費(fèi)用
（1）如果買(mǎi)方對(duì)于本條第1（1）和/或1（2）規(guī)定的進(jìn)度款項(xiàng)付款違約，自付款到期日后的15天期間，買(mǎi)方應(yīng)按年利率為百分之 （
%）支付分期付款利息，十五（15）日之后按年利率為百分之 （
%）直至全部款項(xiàng)付清為止。如果買(mǎi)方未按本條第1（3）規(guī)定接收該船，應(yīng)視為買(mǎi)方第五期進(jìn)度款付款違約，并應(yīng)支付按前述利率計(jì)算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準(zhǔn)備交船之日起算（包括當(dāng)時(shí)在內(nèi)）。
（2）如果買(mǎi)方違反了前述1（1）、1（2）或1（3）的規(guī)定，除本合同有關(guān)規(guī)定條款外，買(mǎi)方不應(yīng)支付賣(mài)方因買(mǎi)方違約而支出的成本、費(fèi)用和開(kāi)支。
4 交船前違約
（1）若買(mǎi)方出現(xiàn)本條第1（1）、1（2）或1（3）所規(guī)定的違約，可根據(jù)賣(mài)方選擇，將交船日按買(mǎi)方違約持續(xù)時(shí)間推遲。
（2）若買(mǎi)方出現(xiàn)本條第1（1）、1（2）或1（3）所定義的違約，并持續(xù)十五（15）天，賣(mài)方可行使下列權(quán)利和補(bǔ)救措施。
（i）賣(mài)方根據(jù)本條第2款已用書(shū)面確認(rèn)的電傳（或傳真）向買(mǎi)方發(fā)出違約通知，賣(mài)方有權(quán)自行選擇取消或解除本合同。在買(mǎi)方收到取消或解除的電傳通知后，所有買(mǎi)方供應(yīng)品歸賣(mài)方所獨(dú)有，本船及其設(shè)備、機(jī)器應(yīng)由賣(mài)方單方出售或采取其他措施；和
（ii）（適用于買(mǎi)方對(duì)本條1（1）所定義的違約）賣(mài)方有權(quán)要求買(mǎi)方支付第五期款項(xiàng)、利息以及根據(jù)本合同規(guī)定出售本船所花費(fèi)成本和/或費(fèi)用，有權(quán)宣布未付的第二期、第三期、第四期款項(xiàng)到期，在宣布后，賣(mài)方有權(quán)要求擔(dān)保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項(xiàng)。
5 本船的出售
（1）當(dāng)按上述規(guī)定取消或解除本合同后，如果認(rèn)為適當(dāng)，賣(mài)方完全有權(quán)建成或不建成本船，在此狀態(tài)下賣(mài)方可公開(kāi)或私下出售本船，采取自己認(rèn)為合適的方法而無(wú)須對(duì)買(mǎi)方由此招致的損失或損害負(fù)責(zé)。
若出售本船，賣(mài)方應(yīng)用電傳或書(shū)面通知買(mǎi)方。
（2）若出售已完工的本船，賣(mài)方出售所得收益應(yīng)首先用于支付銷(xiāo)售費(fèi)用和由于買(mǎi)方違約給賣(mài)方造成的經(jīng)濟(jì)損失，然后支付未付的各期款項(xiàng)和/或合同價(jià)格差額及利息，利息按前述相關(guān)條款的規(guī)定，其利息計(jì)算自各到期日起算至售船收益日止。
（３）若出售未完工的本船，賣(mài)方出售本船所得收益應(yīng)首先用于支付銷(xiāo)售費(fèi)用和成本，由于買(mǎi)方違約對(duì)賣(mài)方造成的經(jīng)濟(jì)損失，然后支付建造本船所有成本（這里所指的建造成本應(yīng)包括但不限于勞務(wù)費(fèi)，和／或賣(mài)方為設(shè)備和／或未安裝到船上的材料所付費(fèi)用）；和／或賣(mài)方已支付和／或要支付的本船任何費(fèi)用、開(kāi)支、消費(fèi)和／或?qū)＠悳p去賣(mài)方保留的分期款項(xiàng)，并補(bǔ)償賣(mài)方因取消和解除本合同遭受的合理數(shù)額的利潤(rùn)損失。
（４）在上述任何一情況下，若售船收益超過(guò)前述按照規(guī)定所需支付的總額時(shí)，賣(mài)方應(yīng)立即將超過(guò)部分無(wú)息付給買(mǎi)方。但付給買(mǎi)方的各款項(xiàng)，如果有，數(shù)額不應(yīng)超過(guò)買(mǎi)方已支付的各期款項(xiàng)的總額和買(mǎi)方供應(yīng)品的成本。
（５）若售船收益不足支付前述應(yīng)付款項(xiàng)的總額，買(mǎi)方應(yīng)按賣(mài)方要求立即支付其差額。
第十二條 保險(xiǎn)
１ 保險(xiǎn)范圍
自本船第一只分段上船臺(tái)之日起至本船完工、交付及買(mǎi)方接收之時(shí)止，賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)向中國(guó)一流保險(xiǎn)公司投保本船及運(yùn)至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機(jī)器、材料、設(shè)備及舾裝件，包括買(mǎi)方供應(yīng)品。
到交船日，保險(xiǎn)總額應(yīng)該至少等于，但不限于買(mǎi)方付給賣(mài)方各期價(jià)款的總額，其中包括買(mǎi)方供應(yīng)品的價(jià)值。上述保險(xiǎn)單應(yīng)以賣(mài)方名義出具，此保險(xiǎn)單下的一切損失向賣(mài)方支付。
２ 保險(xiǎn)賠償費(fèi)的使用
（１）部分滅失
如果本船在交付和買(mǎi)方接收前，本船屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)的原因遭受損壞，且該損壞未對(duì)本船造成實(shí)際全損或推定全損，賣(mài)方將憑本條第１款所指定的保險(xiǎn)單獲得保險(xiǎn)賠償，并將其用于修理?yè)p壞部分，以滿足說(shuō)明書(shū)中所列的船級(jí)社及其他團(tuán)體、當(dāng)局的要求，也不向買(mǎi)方追加額外費(fèi)用，買(mǎi)方應(yīng)按合同接收按本合同及說(shuō)明書(shū)完成的本船。
（２）全損
若本船認(rèn)定為實(shí)際全損或推定全損，則賣(mài)方應(yīng)當(dāng)：
（i）根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述保險(xiǎn)單所得保險(xiǎn)賠償應(yīng)用于重新建造和／或修理本船損壞部分和／或重新配備買(mǎi)方供應(yīng)品，而不向買(mǎi)方加帳。但是合同雙方須首先書(shū)面同意因重建工作實(shí)際需要，交船日期合理順延及包括合同價(jià)格在內(nèi)的合同其他條款的調(diào)整。
（ii）如果出于各種原因，合同雙方未能對(duì)上述事項(xiàng)達(dá)成協(xié)議時(shí)，賣(mài)方應(yīng)立即不計(jì)利息地向買(mǎi)方退還買(mǎi)方按本合同已向賣(mài)方支付的所有分期付款以及買(mǎi)方船上供應(yīng)品保險(xiǎn)賠償金額，至此本合同被視為已取消，合同各方對(duì)他方的權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)到此終止。
在收到有關(guān)本船實(shí)際或推定全損的電傳通知后三十（３０）天內(nèi)，買(mǎi)方應(yīng)根據(jù)本款內(nèi)容書(shū)面或電傳通知賣(mài)方對(duì)此是否同意，若買(mǎi)方未對(duì)賣(mài)方作出此類(lèi)通知，則將視為買(mǎi)方對(duì)此不同意。本合同將視為被取消和解除，買(mǎi)方獲前述退款，且應(yīng)適用本條條文。
,; ３ 賣(mài)方保險(xiǎn)責(zé)任的終止
賣(mài)方對(duì)本船的保險(xiǎn)責(zé)任在本船交付和為買(mǎi)方接受時(shí)即告停止和結(jié)束。
第十三條 爭(zhēng)議和仲裁
1 仲裁條款
凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
2 交船期的變更
若就交船的爭(zhēng)議問(wèn)題提請(qǐng)仲裁時(shí)，賣(mài)方無(wú)權(quán)延長(zhǎng)第七條規(guī)定的交船日期，買(mǎi)方也無(wú)權(quán)在規(guī)定的交船日期或賣(mài)方新定交船日期推遲接收本船。如果出于仲裁而影響本船建造，賣(mài)方可以延長(zhǎng)第七條所定的交船日期，仲裁裁決應(yīng)包括允許推延交船日期的期限。
第十四條 轉(zhuǎn)讓權(quán)
合同雙方都不得將本合同轉(zhuǎn)讓給其他個(gè)人、商號(hào)、公司、或法人團(tuán)體，除非事先征得雙方同意。
第十五條 稅務(wù)和關(guān)稅
1 稅務(wù)
所有與本合同有關(guān)的中國(guó)境內(nèi)的稅務(wù)，如果有，包括印花稅（如果有的話）應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。賣(mài)方在中國(guó)境內(nèi)或其他地方獲得的用于建造本船的設(shè)備或裝備，其稅務(wù)和/或關(guān)稅應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
2 關(guān)稅
根據(jù)合同/或說(shuō)明書(shū)條款將要或可能由買(mǎi)方從國(guó)外提供安裝到本船的材料和設(shè)備以及由買(mǎi)方從國(guó)外提供本船航行用的備件、食品、物資在中國(guó)境內(nèi)征收的關(guān)稅以及出口本船或其部件、設(shè)備的出口關(guān)稅費(fèi)用（如果有），應(yīng)由賣(mài)方向買(mǎi)方補(bǔ)償并保證買(mǎi)方利益不受損害。
除上述的稅務(wù)和關(guān)稅外，其他的稅務(wù)和關(guān)稅，如果有，應(yīng)有買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。
第十六條 專(zhuān)利、商標(biāo)和版權(quán)
本船的機(jī)器和設(shè)備可能印有專(zhuān)利號(hào)、商標(biāo)和廠商名稱。賣(mài)方應(yīng)保證買(mǎi)方不受專(zhuān)利責(zé)任或各種性質(zhì)與種類(lèi)的專(zhuān)利侵權(quán)的索賠，其中包括履行本合同用于本船的已獲專(zhuān)利或可獲專(zhuān)利的發(fā)明而支出的費(fèi)用，也包括可能有的訴訟費(fèi)用和開(kāi)支。
本條所述內(nèi)容不應(yīng)理解為可以轉(zhuǎn)讓本合同有關(guān)設(shè)備的專(zhuān)利權(quán)、商標(biāo)號(hào)和版權(quán)。上述權(quán)利應(yīng)完全歸其真實(shí)、合法所有人持有。當(dāng)本合同其他條文相反，賣(mài)方基于本條的責(zé)任，將不隨任何具體期限屆滿而終止。
賣(mài)方在此承擔(dān)的保護(hù)范圍不包括由買(mǎi)方提供給賣(mài)方的設(shè)備或部件。
第十七條 通知
所有本合同有關(guān)的通知和通訊應(yīng)使用以下地址：
買(mǎi)方：
地址：
電話：
電傳：
傳真：
賣(mài)方：
地址：
郵編：
電話：
傳真：
電傳：
若地址變更，變更方應(yīng)用掛號(hào)信通知對(duì)方。若未給對(duì)方以變更通知，則對(duì)方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。
所有有關(guān)本合同的通知、要求、請(qǐng)求、說(shuō)明書(shū)、建議和通訊，在到達(dá)對(duì)方地址后即視為已遞交、答復(fù)確認(rèn)電傳或傳真在發(fā)送時(shí)即視為已遞交。
所有有關(guān)本合同的通知、通訊、說(shuō)明書(shū)和圖紙應(yīng)用英文書(shū)寫(xiě)，本合同雙方無(wú)義務(wù)將其譯為其他語(yǔ)言。
第十八條 合同生效日期
本合同具備下列條件后生效：
（1）本合同與說(shuō)明書(shū)已簽字；和
（2）賣(mài)方收到根據(jù)本合同第二條3（1）和4（1）規(guī)定的第一期分期付款；和
（3）賣(mài)方收到根據(jù)第二條第6款由買(mǎi)方一流國(guó)際銀行出具的并由中國(guó)銀行及賣(mài)方認(rèn)可的保函；形式如合同附件"B"。
（4）買(mǎi)方收到根據(jù)第二條第7款由中國(guó)銀行總行銀行部出具的退款保函，形式見(jiàn)本合同附件"A"。
不論什么理由，上述各項(xiàng)條件中有一項(xiàng)或幾項(xiàng)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，則本合同應(yīng)視為無(wú)效，不再具有任何效力。
第十九條 解釋
1 適用法律
雙方同意本合同和每一條款均按 國(guó)法律解釋并有效。
2 不一致性
本合同說(shuō)明書(shū)中所有文字和要求是用來(lái)闡述、解釋和完善本合同的要求的。但如果說(shuō)明書(shū)的文字和要求與合同條文不一致的解釋?zhuān)诖饲闆r下，應(yīng)以本合同條文為準(zhǔn)。說(shuō)明書(shū)與圖紙也是互相解釋的。如果有的內(nèi)容，圖紙上標(biāo)明但說(shuō)明書(shū)未作規(guī)定或說(shuō)明書(shū)有規(guī)定而圖紙上未標(biāo)明，應(yīng)視為兩者都包含此內(nèi)容。如果說(shuō)明書(shū)與圖紙相矛盾，以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。
但在本合同生效后，雙方同意對(duì)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行的修改，可能會(huì)引起合同與說(shuō)明書(shū)不一致或矛盾時(shí)，則以修改或變動(dòng)為準(zhǔn)。
3 定義
沒(méi)有指明"銀行日"或"工作日"的"日"應(yīng)理解為"日歷日"。
在此證實(shí)，有關(guān)各方于本文開(kāi)頭寫(xiě)明的日期正式簽署本合同。
買(mǎi)方：
（簽名）
姓名：
職務(wù)：
證人：
賣(mài)方：
（簽名）
姓名：
職務(wù)：
證人：
承造方：
表"A" 不可撤消的付款保函
致：
日期：
敬啟者
不可撤消的付款保函號(hào)
應(yīng) 船廠（以下稱為賣(mài)方）要求并鑒于你方同意按照你方與賣(mài)方于 年 月 日簽訂的標(biāo)號(hào)為H ，載重噸為 的
船（以下簡(jiǎn)稱為本船）的建造合同（以下簡(jiǎn)稱本合同）在交船前支付賣(mài)方各期款項(xiàng)，我們（擔(dān)保方）特在此向你方保證賣(mài)方退還總額不超過(guò)
美元（USD ）的款項(xiàng)。即根據(jù)本合同你方在交船前支付的本船合同價(jià)的第一期付款 美元整（USD ），本合同價(jià)的第二期付款
美元整（USD ），本合同價(jià)的第三期付款 美元整（USD ），以及本合同價(jià)的第四期付款 美元整（USD
）。若上述款項(xiàng)或其一部分根據(jù)本合同條款（第十條或第十二條2（2））應(yīng)由賣(mài)方償付而賣(mài)方未付，且你方是因交船允許延遲而解除合同，我們將支付賣(mài)方應(yīng)付金額，但無(wú)利息，如延遲交船總計(jì)達(dá)
天，你方根據(jù)本合同第八條第三款或第三條1（3），2（3），3（3）或4（3）所述情況解除合同，我方支付你方款項(xiàng)及利息，年利率為百分之
（ %），其他情況下年利率為百分之 （
%），在收到你方要求退款的有關(guān)書(shū)面要求后三十（30）個(gè)營(yíng)業(yè)日之內(nèi)，我方即支付上述款項(xiàng)。
但，當(dāng)你方與賣(mài)方就下列問(wèn)題有分歧時(shí)：
（1）賣(mài)方是否有責(zé)任退還你方支付的各分期付款，以及
（2）你方最終是否有權(quán)要求我們付款以及賣(mài)方或你方根據(jù)本合同第十三條將此分歧提交仲裁時(shí)，我們有權(quán)解除和延遲付款直至買(mǎi)賣(mài)雙方之間的仲裁裁決公布，且只有在仲裁裁決要求賣(mài)方退款和按英國(guó)法律賣(mài)方已放棄或不再實(shí)施任何上訴權(quán)時(shí)，我們才有義務(wù)付款。如果賣(mài)方不履行裁決判決，我們則應(yīng)付清裁決范圍內(nèi)規(guī)定的金額，總金額不超過(guò)擔(dān)保金額加上述利息。
上述退款我方將以美元形式支付你方已付的貨幣金額。本保函于賣(mài)方根據(jù)本合同在交船前收到你方的第一期付款時(shí)生效。本保函項(xiàng)下有效金額應(yīng)與你方在本船交付前實(shí)際支付的總金額相符。但保函所付金額無(wú)論如何不應(yīng)超過(guò)你方付給賣(mài)方的實(shí)際金額，以及上述從賣(mài)方實(shí)際收到每筆分期付款開(kāi)始到退款日為止所計(jì)的利息，年利率根據(jù)具體情況為百分之
（ %）或 （ %）。
本保函有效期至本船交給你方及你方接受時(shí)止，或者依據(jù)本合同賣(mài)方或我們已向你方退款時(shí)止，或直到
日（根據(jù)本合同第七條規(guī)定的交船期后第三十天）止。上述情況取其發(fā)生在前者。此后你方須以航空件將此保函退至我方以示撤消。但在下述情況下：
（1）如果本船仍在建造尚未完工，本保函有效期延至 日（即本合同第七條規(guī)定的交船期后
天），或延至本合同規(guī)定的交船及為你方接受的日期，如果此日期在前，或者
（2）如果你方與賣(mài)方就本合同所述事項(xiàng)訴諸仲裁時(shí)，本保函有效期將自動(dòng)延至仲裁裁決下達(dá)后第三十（30）日。
本保函適用中國(guó)法律。
中國(guó)銀行
表"B"第二、第三及第四期款項(xiàng)不可撤消的付款保函 銀 行
致：
船廠
日期：
敬啟者：
（1）鑒于你方與買(mǎi)方 （以下簡(jiǎn)稱買(mǎi)方）于 年 月 日簽訂了一艘載重噸為 公噸 船，即船廠標(biāo)號(hào)為
船（以下簡(jiǎn)稱本船）的銷(xiāo)售合同（建造合同），我們作為第一債務(wù)人，而不僅是一個(gè)擔(dān)保方，特此不可撤消地絕對(duì)地及無(wú)條件地保證，買(mǎi)方按時(shí)支付如下述（2）詳細(xì)規(guī)定的
美元（ ）合同總價(jià)中的第二、第三及第四期的所有款項(xiàng)。
（2）根據(jù)本造船合同條款，下述受保款項(xiàng)包括本船開(kāi)工后三（3）個(gè)銀行日內(nèi)買(mǎi)方應(yīng)付的第二期款項(xiàng)，計(jì) 美元整（
）以及本船第一只分段上船臺(tái)后三（3）個(gè)銀行日內(nèi)買(mǎi)方應(yīng)付的第三期款項(xiàng)，以及本船下水后三（3）個(gè)銀行日內(nèi)買(mǎi)方應(yīng)付的第四期款項(xiàng)，計(jì)
美元整（ ）。
（3）作為第一債務(wù)人，而不僅僅是一個(gè)擔(dān)保方，我們亦不可撤消地、絕對(duì)地及無(wú)條件地保證按時(shí)支付每期受保違約款利息，利息按年利率百分之
（ %）自每期付款違約的當(dāng)天起至該違約款付清止計(jì)算。
（4）如果買(mǎi)方違約沒(méi)有按時(shí)支付任一期受�？铐�(xiàng)，或者買(mǎi)方?jīng)]有支付任一期款項(xiàng)利息，如該違約持續(xù)時(shí)間達(dá)十五（15）天，那么我們收到你方的第一份書(shū)面通知，將立即支付第二期、第三期及第四期款項(xiàng)及第（3）項(xiàng)所述的利息給你方或你代理人，同時(shí)不要求你方對(duì)賣(mài)方或你所持的抵押品采取進(jìn)一步的行動(dòng)、措施或步驟。
（5）我們特此同意本保函及下述義務(wù)可轉(zhuǎn)讓?zhuān)赡惴竭x擇，如被轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑢⒈ＷC你方所指定的任一第三方的利益或者中國(guó)銀行總行營(yíng)業(yè)部作為你方的代理人，上述第三方或中國(guó)銀行總行營(yíng)業(yè)部被視為已在此處指定。
（6）本保函下由我方支付的任一款項(xiàng)應(yīng)以美元形式電匯給 銀行，轉(zhuǎn)入你方在
的帳戶，受益人為你方及你方代理人，賣(mài)方指定的接收行，或賣(mài)方臨時(shí)指定的其他接收行。
（7）我們的責(zé)任不受如下因素的影響或損害：在本建造合同項(xiàng)下作為賣(mài)方的你方與買(mǎi)方發(fā)生的任何爭(zhēng)議、或不管何種原因引起的造船延誤和/或交船延誤，或造船、交船期的變更或延期，或現(xiàn)在及以后與此有關(guān)的任何抵押品與賠償，或由你方或其他與此有關(guān)的任何他人所給予的赦免，或與此有關(guān)的條款的不履行或無(wú)效，或除上述以外的其他任何減少本保函下責(zé)任的因素如任一行為，疏漏、事實(shí)或條件。
（8）你方的任一書(shū)面聲明和要求須經(jīng)你方一位負(fù)責(zé)人簽發(fā)遞交我方，或如果郵寄則寄至
（或我們書(shū)面通知你方的其他地點(diǎn)），或是經(jīng)中國(guó)銀行書(shū)面確認(rèn)的合法電傳（電傳號(hào)： ）。
（9）本保函一經(jīng)你方收到即開(kāi)始全面生效并且有效期持續(xù)至賣(mài)方交船，買(mǎi)方接受本船并且買(mǎi)方已全部履行接船責(zé)任，或持續(xù)至買(mǎi)方或我方已全部付清第二期、第三期和第四期款項(xiàng)以及相應(yīng)利息，兩者中取其早者。
（10）但根據(jù)本保函，我們付給你方的最大款項(xiàng)金額不超過(guò)總額 美元，即如下金額：
（a）本保函擔(dān)保的第二期、第三期及第四期款項(xiàng)總計(jì) 美元，和
（b）年利率百分之 （ %），為期六十（60）天的分期款項(xiàng)的利息 美元。
（11）本保函下由我方支付的所有款項(xiàng)，不得抵消、反訴和因任何稅、關(guān)稅或收費(fèi)被減少或扣留，除非法律要求。如屬后者，我們將在許可范圍內(nèi)盡量減少或少留，并且，如有必要，支付額外金額以使你方凈收入在減少扣留后仍等于未經(jīng)減少或扣留的應(yīng)付金額。
（12）本保函按英國(guó)法律解釋?zhuān)覀兲卮藶樵谟?guó)境內(nèi)進(jìn)行的任何法律行為或訴訟向不享有司法特權(quán)的英國(guó)法庭呈遞此保函。
（13）本保函于上述日期到期。此后，你方須退回此保函并不附帶任何要求。
（14）我們于上述年月日授權(quán)代表使本保函生效并已遞交。
茲以為證。
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