中國商飛公司董事長金壯龍介紹說，中銀航空租賃是C919大型客機的第11家啟動用戶，也是C919大型客機項目去年年底進入詳細設計階段以來收獲的最新一份啟動用戶協議。

　　C919大型客機是我國正在自主研制的新型150座級單通道窄體客機。截至2011年底，這一項目完成了立項論證、可行性論證和預發(fā)展三個階段工作，并于2011年12月9日通過國家級初步設計評審，全面進入工程發(fā)展階段。去年12月19日，飛機首個裝機零件在成都開工制造。

　　金壯龍說，C919大型客機項目目前進展順利，今年的目標是完成詳細設計，發(fā)放全部生產用數據，開始全面試制。公司仍在爭取2014年實現C919大型客機首飛，2016年取得適航證并交付用戶。

　　中銀航空租賃總部位于新加坡，是中國銀行的全資子公司，在歐洲和美國設有分支機構。中銀航空租賃擁有航空行業(yè)機齡最年輕的機隊之一，自有飛機超過170架，客戶遍及全球40多家航空公司。

　　中銀航空租賃表示，作為中國商飛C919大型客機的啟動用戶，公司將積極參與該項目的相關研制與開發(fā)活動，提出有益的意見和建議。

　　中國商飛公司還就C919大型客機項目與德國利勃海爾公司和中航工業(yè)飛機起落架有限責任公司簽署起落架系統合同，還與利勃海爾公司簽署了空氣管理系統合同，與美國穆格公司簽署高升力系統合同。這些機載系統合同的簽署標志著C919大型客機項目工程發(fā)展工作正全面展開。

　　據介紹，C919大型客機項目采用先進技術標準設計，采用世界一流供應商提供的動力、航電、飛控等系統，嚴格按照適航標準進行設計生產，安全性有充分保障，并通過減重、減阻設計和新一代發(fā)動機使巡航燃油消耗率大大降低，直接使用成本較現役同類客機降低10％。