中外定期租船合同
租約代號(hào) 現(xiàn)有規(guī)范如附表（略）所描述的摩托／蒸汽船＿＿＿ 號(hào)的船東＿＿（地址：＿＿＿）與租船人北京中國(guó)對(duì)外貿(mào)
易運(yùn)輸總公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：
船舶規(guī)范
１．船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。
船舶狀況
２．船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長(zhǎng)、船員和水手。
租 期
３．船東供租，租船人承租本船＿＿＿日歷月（確切租期由租船人選擇），從本船交付之時(shí)起租。
航行范圍
４．本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會(huì)保證條款的范圍內(nèi)（但不包括＿＿），航行于本船能經(jīng)常安全浮起的（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起）安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險(xiǎn)人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費(fèi)不得超過按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期保險(xiǎn)條款（１／０／１９７０）的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款（１／７／１９７６）的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東。如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人。船殼、機(jī)器保額定為＿＿＿，保費(fèi)即按此計(jì)算。但如保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較小的金額計(jì)算。
如本船航行中國(guó)受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)。 除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由
或任何目的派船停靠臺(tái)灣港口。
禁裝貨載 本船用來載運(yùn)合法貨物，但不包括＿＿租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
交船港
５．本船在＿＿在租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物。接受船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。
交船日期
６．本船不得在＿＿＿之前交付，如本船在＿＿＿１７之前沒有準(zhǔn)備就緒并交付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。
交船通知 船東給租船人＿＿天預(yù)計(jì)交船日通知及＿＿天確定交船日通知。
貨艙檢驗(yàn)
７．租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間。驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人均等分擔(dān)。在測(cè)定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾船首吃水差不超過６英尺。
船東供應(yīng)
８．船東供應(yīng)及／或支付有關(guān)船長(zhǎng)、船員和水手的全項(xiàng)目部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及／或支付甲板、房艙、機(jī)艙及其他必需的全部用品，供應(yīng)及／或支付全部潤(rùn)滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。
起貨機(jī) 船東給全部雙桿吊及／或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。（參見第１５條）
船東提供甲板水手按需要開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及／或舷梯看更，配備每艙絞車工及／或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作。如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及／或轉(zhuǎn)盤吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。
照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。
清艙如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨載。租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多＿＿＿
租船人供
９．租船人供應(yīng)及／或支付（除非為船東的事務(wù)而發(fā)應(yīng)項(xiàng)目 生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租）主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料（為了補(bǔ)償船上人員生活用油，日歷月定額＿＿＿可在支付租金中扣除，不足一月者，例扣減）、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)（但按第８條屬于船東支付者除外）、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅（但屬于國(guó)際或本地船東或海員組織所征收者除外）和費(fèi)用包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（除非在交船前或還船后發(fā)生）、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載、平艙、碼垛（包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊）、卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。
燃 料
１０．租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每公噸燃油＿＿＿和每公噸柴油＿＿＿付款。船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付。本船交付時(shí)存燃油不少于＿＿＿噸，不多于＿＿＿噸，柴油不少于＿＿＿噸，不多于＿＿＿噸，本船退還時(shí)存燃油不少于＿＿＿噸，不多于＿＿＿噸，柴油不少于＿＿＿噸，不多于＿＿＿噸。
租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)。在租期內(nèi)，船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。
租 率
１１．從本船交付之時(shí)（格林威治時(shí)間）起至還給船東之時(shí)（格林威治時(shí)間）止，租船人按本船夏季干舷載重＿＿＿噸，２２４０磅為１噸。每噸每日歷月的租率＿＿＿支付現(xiàn)金，不足１月者，按比例支付。
第一期租金應(yīng)在交船后７個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后７個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在＿＿＿ 給＿＿＿預(yù)付半月（但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間），該項(xiàng)租金除扣除本租約已具體規(guī)定的項(xiàng)目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約，租船人對(duì)船東的索賠款項(xiàng)。如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在起租后７個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計(jì)代船東墊付的港口使用費(fèi)或開支以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額，以上付款，還船后多退少補(bǔ)。
如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對(duì)租船人具有的索賠權(quán)。
還 船
１２．本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)（自然損耗和由于第２１條列舉的原因所造成的船舶滅失除外），在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口＿＿＿＿退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多＿＿＿以代替清艙，清除墊料。
還船通知 租船人給船東不少于１０天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。
最后航次 如本船被指令的航次將超過租期時(shí)，租船人可使用本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對(duì)于超過租期的時(shí)間按市價(jià)支付。
貨 位
１３．除保留適當(dāng)足夠的部位供船長(zhǎng)、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。
甲板貨 租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及／或艙口部位裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中，船長(zhǎng)與水手對(duì)甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
租船人
１４．租船人有權(quán)派代表１至２人上船押運(yùn)并考察航代表次盡快運(yùn)行情況。對(duì)他們將免費(fèi)提供房間并供應(yīng)與船長(zhǎng)相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用由租船人負(fù)擔(dān)。
證 件
１５．船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。
船東保證，本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件，在各方面符合這種規(guī)定。如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時(shí)間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。船人有權(quán)免費(fèi)使用船上的絞車、吊桿包括重吊及
／或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時(shí)使用，但租船人打算使用重吊時(shí)仍應(yīng)給予足夠時(shí)間的通知。
熏艙在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。
停 租
１６．（Ａ）如時(shí)間損失是由于：（１）人員或船用品不足；（２）船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞；（３）船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤；（４）修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施；（５）未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件及／或其他船舶文件，包括有效的馬拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件；（６）船長(zhǎng)、船員或水手的工、拒航、違抗命令或失職；（７）任何當(dāng)局因船東、船長(zhǎng)、
船員或水手受到控告或違章對(duì)本船實(shí)行拘留或干預(yù)（但 租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外）；（８）船東違反租約而停工；（９）由于本條所提到的任何原因或任何目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口；（１０）本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用，則從時(shí)間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人比時(shí)間損失開始之時(shí)的船位吃虧的地點(diǎn)恢復(fù)服務(wù)止，租金停止。
�。ǎ拢┤缪b卸貨物所需的絞車／轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車／轉(zhuǎn)盤吊動(dòng)力不足，則開工不足的 時(shí)間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及／或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計(jì)算時(shí)間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時(shí)間推遲，則開工不足的時(shí)間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費(fèi)用以代替絞車／轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付。
�。ǎ茫┯捎谏鲜鲈蛞鸬念~外費(fèi)用，包括裝卸工人待時(shí)費(fèi)，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)擔(dān)，并從租金扣除。
�。ǎ模┳獯擞袑⑷魏瓮Ｗ鈺r(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
（Ｅ）如本租約所說的原因使本船延誤達(dá)６周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
航速索賠
１７．聯(lián)系本租約第１條，如本船航速減低及／或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料的費(fèi)用，應(yīng)從租金中扣除。
征 用
１８．在租期內(nèi)，如本船被船籍國(guó)政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過１個(gè)月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。
干 塢
１９．從上次油漆船底算起，不超過１０個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干塢一次（清洗油漆船底）。
船長(zhǎng)責(zé)任
２０．船長(zhǎng)和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的和提單 協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)聽從租船人的指示。船長(zhǎng)本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。指示和租船人應(yīng)給船長(zhǎng)各項(xiàng)指示和航行指導(dǎo)，船長(zhǎng)應(yīng)保存航海日志完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對(duì)此船東無權(quán)申訴。
如租船人有理由對(duì)船長(zhǎng)、船員或輪機(jī)長(zhǎng)的行為不滿，在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。
２１．裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)。租船人對(duì)雇用的裝卸工人的疏忽、過失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失，也不負(fù)責(zé)。
墊 款
２２．如需要，租船人或其代理人可墊支船長(zhǎng)必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開支，收取２．５％借款手續(xù)費(fèi)，項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。
冰 封
２３．本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情有危險(xiǎn)，使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)。沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。
船舶滅失
２４．如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日的正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。
加 班
２５．如需要，本船晝夜作業(yè)（周六、星期日和假日包括在內(nèi)）。除非停租，租船人按每日歷月定額＿＿付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足１月按比例計(jì)付。
留置權(quán)
２６．為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。
救 助
２７．救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長(zhǎng)與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開支，包括按約對(duì)救助損失時(shí)間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用（不包括本船的滅失），由船東和租船人均等分擔(dān)。
轉(zhuǎn) 租
２８．租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對(duì)船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。
走 私
２９．船東對(duì)其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私\偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。
退保費(fèi)
３０．由于本船在港時(shí)間達(dá)３０天以上并照付了租金，船東因此從保險(xiǎn)公司得到的退保費(fèi)應(yīng)給予租船人（一經(jīng)從保險(xiǎn)公司收到，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額）。
戰(zhàn) 爭(zhēng)
３１．如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或軍事行動(dòng)，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。
海牙規(guī)則
３２．船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照１９２４年８月２５日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定（但第三款第六節(jié)除外，在第四款第五節(jié)中７００人民幣代替１００英鎊），對(duì)本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或根據(jù)第２０條由船長(zhǎng)授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。
互有過失
３３．雙方互有過失碰撞條款和航運(yùn)公會(huì)兵險(xiǎn)１條和碰撞及兵 ２條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)險(xiǎn)條款載有此項(xiàng)條款。
共同海損
３４．共同海損按照１９７５年北京理算規(guī)則理算和清算。
仲 裁
３５．本租約發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)在＿＿提交仲裁。仲裁的裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束。
傭 金
３６．船東應(yīng)按本租約所付租金百分之３－３／４的回付給租船人，百分之１－１／４的經(jīng)紀(jì)傭金付給北京中租＿＿如任何一方違約以致租金沒有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí)，船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期１年的租金計(jì)算的數(shù)額。
其 他 本合同于＿＿＿年＿＿月＿＿日在＿＿經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字后生效。
承租人： 出租人：
中國(guó)＿＿＿公司 ＿國(guó)＿＿＿公司
法定地址： 法定地址：
電話電傳： 電話電傳：
代表：（簽字） 代表：（簽字）
律師：（簽字） 律師：（簽字）
