從理論上來說，企業(yè)應(yīng)收賬款的合理期限一般是3個(gè)月至6個(gè)月，超過這個(gè)期限，就可以作為"壞賬"來處理。顯而易見，隨著企業(yè)的改制，同時(shí)，越來越多的廠商擁有了"自營進(jìn)出口權(quán)"。由于多年來形成的"貿(mào)易習(xí)慣"，過去國內(nèi)企業(yè)相互"拖欠"賬款的積習(xí)，現(xiàn)在正逐步延伸到外貿(mào)企業(yè)，這是一個(gè)我們不能不引起重視的信號(hào)。

　　因此，外貿(mào)企業(yè)在簽訂出口商品合同時(shí)，必須要考慮多種貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，防范于未然，采取不同的方式來降低其風(fēng)險(xiǎn)程度。當(dāng)然，實(shí)務(wù)中，商機(jī)商情千變?nèi)f化，不能用一些簡單的"公式"或者"理論"來套用，但是在貿(mào)易結(jié)算品種的選擇上，我們也可用這樣一些實(shí)例來說明。

A、假設(shè)這樣一種情況，我方出口產(chǎn)品是一般農(nóng)副產(chǎn)品，長期出口該國，此商品在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)有了一定的市場占有率。但是，近年來進(jìn)口國經(jīng)濟(jì)不太穩(wěn)定，政局時(shí)有動(dòng)蕩，而且當(dāng)局有可能實(shí)行外匯管制。還有，該進(jìn)口商為我方長期客戶，已經(jīng)有了一定的信譽(yù)。那么，在交易時(shí)，我方可考慮采用"信用證結(jié)算方式"。還有一種情況，我方的出口商品，如果是一般的家用電器，并且該產(chǎn)品已經(jīng)在進(jìn)口國有了一定的市場占有率�？墒�，此客戶卻是我方的新客戶，其商業(yè)信譽(yù)不詳。在遇到這種交易情況下，出口方也可以采勸信用證結(jié)算方式"。

B、如果我方出口貨物是"庫存積壓物資"，國內(nèi)市場不大。但是，該進(jìn)口商作為我方長期合作客戶，已經(jīng)建立了較好的商業(yè)信譽(yù)。那么，這筆交易可考慮采用"托收結(jié)算方式"。

　　C、另一種情況是，如果本企業(yè)的貨物是原材料產(chǎn)品，市場銷路很好，而且該產(chǎn)品在國外已經(jīng)有了一定的市場占有率；對(duì)方進(jìn)口商為我方的長期客戶，信譽(yù)良好。那么，此筆交易可考慮采勸匯付結(jié)算方式"。即對(duì)方先付一部分訂金，再以交付提單為界限，支付余款。也就是一種"前T/T"與"后T/T"交叉使用的變通方式，以降低出口方風(fēng)險(xiǎn)程度。

　　容易被鉆空子的地方 一般來說，在國際貿(mào)易中，最容易被人鉆空子的就是利用"提單"的特性"作弊"。眾所周知，"海運(yùn)提單"是"物權(quán)憑證"，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，出口商以交付海運(yùn)提單作為"象征性的交付貨物"。不管采用何種結(jié)算方式，出口商可以拿到貨款后，才把提單寄交給對(duì)方，使得出口商的收款有了一定的保障。

　　但是，"空運(yùn)"、"陸運(yùn)"等運(yùn)輸方式是不同于"海運(yùn)"的。因?yàn)楹娇展�司并不是憑交付"航空運(yùn)單"而交貨的，其做法一般是等到進(jìn)口商品到貨后，航空公司根據(jù)航空運(yùn)單上注明的"收貨人"名稱，直接通知接收人，客戶接到通知后，就能憑此提貨，而不需要"提單"。

　　從某種意義上來說，采用"航空運(yùn)輸方式"，實(shí)際上出口商已經(jīng)失去了對(duì)貨物的"控制權(quán)"。如果對(duì)進(jìn)口商的信譽(yù)了解不深，或者對(duì)方存心"賴賬"，出口商就有可能陷入"財(cái)貨兩空"的危險(xiǎn)境地。

　　交易結(jié)算中的漏洞 也有人利用信用證交易中的某些"漏洞"進(jìn)行詐騙。

　　例如某企業(yè)碰到了這樣的情況，銀行開出的信用證，一般要求一式三份正本提單都必須由銀行經(jīng)手，可是客戶提出要先拿到一份提單，并表示反正有信用證擔(dān)保付款，不會(huì)亂來的。不少企業(yè)不愿意失去這些大單子，加之以為有了信用證，就有了銀行的付款保障，也就答應(yīng)先放單。結(jié)果對(duì)方拿了貨物就脫身，企業(yè)去找銀行要求償付時(shí)，銀行說，信用證規(guī)定，3份提單缺一不可，現(xiàn)在"單據(jù)已有漏洞"，根據(jù)國際慣例，銀行概不負(fù)責(zé)，最終只好由企業(yè)自吞苦果。也有的企業(yè)由于采用"信用證交易"和"信用保險(xiǎn)"都需要一筆費(fèi)用，不少民營企業(yè)不愿意背上這樣的成本，仍然選擇傳統(tǒng)的"內(nèi)貿(mào)"交易方式，根本就不用信用證結(jié)算，風(fēng)險(xiǎn)也就更大了。

　　坦誠而言，外貿(mào)合同結(jié)算方式的選擇，對(duì)于收匯的安全起著至關(guān)重要的作用。而近年來"信用證結(jié)算方式"數(shù)額的減少，取而代之的是"匯付、托收結(jié)算方式"的上升，應(yīng)該說，這并不是一個(gè)令人鼓舞的信息。銀行"信用證結(jié)匯費(fèi)用"的確比其他結(jié)匯方式要高，總體上來說，信用證項(xiàng)下的"銀行費(fèi)用"大約占外貿(mào)結(jié)匯總額的1%-2.5%左右。但是，此一數(shù)字如果與去年某些地方近20%的"滯收貨款"數(shù)額相比，又成了一個(gè)微不足道的數(shù)字。信用證結(jié)算方式使得外貿(mào)結(jié)匯的安全系數(shù)增高，并且收匯速度大大加快，這點(diǎn)銀行費(fèi)用又算得了什么呢？