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國際貿(mào)易 |
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| 托運(yùn)單與裝箱單操作事項(xiàng) |
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出處：法律顧問網(wǎng)·涉外coinwram.com
時(shí)間：2011/10/5 17:12:44 |
一、現(xiàn)行裝箱單一式5份，除碼頭、船代、發(fā)貨倉庫、理貨各執(zhí)1份外，余1份在船方手中作為存查依據(jù)。如若不規(guī)范填制，不僅有損各貨主單位對外的形象，也可以影響船方在國外的交接(船代與船公司根據(jù)上棧收據(jù)簽發(fā)提單)。
二、裝箱單填制的每薦內(nèi)容一定要正確無誤。特別是品名、件數(shù)、數(shù)量、重量等，一定要與實(shí)物一致。否則，一旦被國外海在查實(shí)，輕則將以走私貨罰沒，重則要追究弄事責(zé)任。在國內(nèi)，一旦查實(shí)不符輕的不能及時(shí)出口，重的也要追究責(zé)任，撤銷裝箱點(diǎn)等。
三、裝箱后，實(shí)際裝箱數(shù)量、件數(shù)、毛重、尺碼等，與原規(guī)定發(fā)生溢缺時(shí)，除在隨車的裝箱單上更正外，必須以最快速度詳告貨主，以便向其他有關(guān)單位輸列改手續(xù)。
四、根據(jù)海關(guān)規(guī)定，開船后3個(gè)工作日內(nèi)到現(xiàn)場辦理更改手續(xù)，更改幅度不得超過5%;涉及許可證、配額等的要補(bǔ)足額度。超過時(shí)效，需到總關(guān)辦理，并要補(bǔ)交懲罰性手續(xù)費(fèi)。
數(shù)據(jù)更改需隨附：
1、艙單更改單;
2、出口報(bào)關(guān)單;
3、提單副本復(fù)印件;
4、裝箱清單;
5、場站收據(jù)(黃聯(lián))復(fù)印件;
6、海關(guān)需要的其他單證。
五、海關(guān)根據(jù)報(bào)關(guān)時(shí)預(yù)錄入內(nèi)容，與理貨公司或船公司提供的電子艙單核對，內(nèi)容一致就可通過，退稅核銷單等也隨之交予貨主。反之，就出不了關(guān)。而理貨繕制艙單的各種數(shù)據(jù)，根據(jù)即為 裝箱點(diǎn)提供的裝箱單。所以說，正確繕制裝箱單是十分重要的。
貨主除抓好自身單證填制質(zhì)量外，對各裝箱點(diǎn)的監(jiān)管員也要經(jīng)常進(jìn)行檢查，幫助督促，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)加以改正。另一方面，外銷員在托運(yùn)時(shí)應(yīng)力求正確，不出差錯(cuò)。來源：物流知識網(wǎng)
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