燃油稅征求意見稿的出臺一石激起千層浪，其對生活方方面面的影響也引發(fā)了人們各種討論。其中，費改稅之后對用車成本支出的算賬是人們討論最多的話題。到底多少錢才算是盈虧“臨界點”？和收養(yǎng)路費相比，燃油稅改之后每月支出是多是少？對此，車主們紛紛給出各自的說法。
算賬
每年2萬公里以下劃算
清華大學能源問題專家管清友從公里算出臨界點：每年2萬公里以下比較劃算：以一個北京車主1年養(yǎng)路費1440元計算，相當于消費者省出了1440元；按照1升油多消費了0.8元計算，就相當于一個車主必須消費汽油1880升(1440除以0.8)，正好等同于省出來的養(yǎng)路費錢
也就是說，1880升汽油消耗量成為私家車主個人負擔的盈虧平衡點。如果按照百公里汽油消耗9至10升計算，相當于一年開車里程1.8萬至2萬。如果一年開車里程在1.8萬至2萬里程以下就比較劃算，超過則車主花費的錢跟改革前相比更多。
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私家車平衡點是137升油
一位網(wǎng)友根據(jù)每個月養(yǎng)路費除去消費稅，得到每個月的用油量，這個用油量就是車主的“開支平衡點”。以普通的家庭小轎車為例，每個月養(yǎng)路費是110元，除以0.8元，得到137.5。這就意味著，假設燃油基本價格不變，車主每個月如果用油超過137.5升，就會比以前增加開支。
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全年支出節(jié)約576元
以一輛排量為1.6升的5座家庭轎車為例，平均每天行駛里程在30公里左右，一年下來就是10800公里。普通轎車在城市路況下百公里油耗為10升左右，一年耗油1080升，93號汽油平均零售價每升5.99元計算，約花費6469.2元，全年上繳養(yǎng)路費1440元，如此該車在征收燃油稅前每年的支出是7909.2元。
開征燃油稅后，每升汽油的價格將增加0.8元(燃油稅征收1元，減去原來每升0.2元汽油消費稅，每升凈增0.8元)，那么全年油耗1080升的情況下，增加支出864元。再取消全年的養(yǎng)路費1440元，那么，這輛車的全年支出比以前節(jié)省了576元。
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