愛(ài)車發(fā)生交通事故怎么辦？不少車主認(rèn)為，只要肇事方肯出錢修車就行。其實(shí)，受損車輛即使經(jīng)過(guò)修理，也難以完全恢復(fù)到原有狀態(tài)。如今，隨著市民維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)，部分車主會(huì)通過(guò)法院訴訟獲得車輛“貶值費(fèi)”。獲悉，今年以來(lái)，南京市物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心為20多起交通事故車輛鑒定“貶值費(fèi)”，相當(dāng)于去年全年的總和。

　　車輛維修完才可鑒定“貶值費(fèi)”

　　據(jù)介紹，發(fā)生交通事故的車輛到底貶值多少，需要結(jié)合具體情況綜合分析，包括車輛的全新價(jià)格、使用年限、損壞部位、損壞程度、維修方式等，還要考慮價(jià)值規(guī)律和交換原則等。而車輛進(jìn)行貶值鑒定的前提是，車輛必須維修完畢。根據(jù)維修方案，價(jià)格認(rèn)證中心會(huì)對(duì)維修后的車輛各種性能與車輛原有狀態(tài)做比較，如果車輛經(jīng)過(guò)維修，其安全性、耐久性、綜合性等方面比被撞前有差距，這樣才可鑒定“貶值費(fèi)”。

　　并非車越高檔“貶值費(fèi)”越高

　　今年4月，南京一輛寶馬7系發(fā)生交通事故，維修過(guò)程中，車輛更換了葉子板等，維修費(fèi)就花了十幾萬(wàn)元。最終，該車的貶值費(fèi)被鑒定為5萬(wàn)元�！安⒎擒囕v越高檔‘貶值費(fèi)’就越高”，價(jià)格認(rèn)證中心的價(jià)格鑒證師張學(xué)超說(shuō)，如果車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、底盤、葉子板等重要部位受損，即使經(jīng)過(guò)修復(fù)或更換，車輛也會(huì)貶值不少。

　　反之，像一些小的碰擦造成車輛玻璃、保險(xiǎn)杠、車漆等非重要部位損壞的，經(jīng)過(guò)修復(fù)不會(huì)影響車輛性能和價(jià)值的，“貶值費(fèi)”就低。比如，前段時(shí)間南京一輛價(jià)值50多萬(wàn)元的奔馳發(fā)生交通事故，維修費(fèi)花了三四萬(wàn)元，光是更換保險(xiǎn)杠就花了1萬(wàn)元多元，但經(jīng)價(jià)格認(rèn)證中心鑒定，它的“貶值費(fèi)”只有一兩千元。

　　“貶值費(fèi)”不等同于二手車交易差價(jià)

　　了解到，在二手車交易市場(chǎng)上，發(fā)生過(guò)事故的車輛估價(jià)往往比無(wú)事故車輛要低。車子一旦噴過(guò)漆，價(jià)格就會(huì)下跌好幾千元，撞得厲害的，跌幾萬(wàn)塊錢也很正常。大明路二手車市場(chǎng)有關(guān)人士說(shuō)，他們剛接手的一輛帕薩特，行程才3萬(wàn)多公里，由于車輛是碰撞修復(fù)后再賣，售價(jià)比同類車輛售價(jià)至少便宜3萬(wàn)元。

　　這輛帕薩特的“貶值費(fèi)”是否就是3萬(wàn)元呢？張學(xué)超說(shuō)，這是常見(jiàn)的一個(gè)誤區(qū)。實(shí)際上，車輛“貶值費(fèi)”與二手車市場(chǎng)上的交易差價(jià)有著本質(zhì)區(qū)別，因?yàn)榻灰撞顑r(jià)還受買賣雙方心理因素、市場(chǎng)因素等影響，而車輛“貶值費(fèi)”則剔除了多種因素的影響，通過(guò)一套數(shù)學(xué)模型公式計(jì)算而來(lái)。

　　價(jià)格認(rèn)證中心副主任華敏介紹，目前，價(jià)格認(rèn)證中心只接受法院委托，為交通事故車輛鑒定“貶值費(fèi)”。不過(guò)，物價(jià)部門正醞釀成立交通事故車輛鑒定調(diào)解機(jī)制，今后有望接受私人委托做車輛“貶值費(fèi)”鑒定。