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機(jī)動(dòng)車(chē)未保交強(qiáng)險(xiǎn) 肇事者自擔(dān)理賠款
出處:法律顧問(wèn)網(wǎng)·涉外www.coinwram.com     時(shí)間:2009/4/24 11:41:00

機(jī)動(dòng)車(chē)未保交強(qiáng)險(xiǎn) 肇事者自擔(dān)理賠款
——機(jī)動(dòng)車(chē)未投保交強(qiáng)險(xiǎn)如何計(jì)算理賠款?

余香成

 

案情回放

  2008年11月10日20時(shí)許,被告廖某無(wú)證駕駛贛C新大洲本田二輪踏板車(chē),后搭乘原告盧某,從樟樹(shù)市臨江公路花壇的一輛大貨車(chē)前路口出來(lái),往左轉(zhuǎn)彎上臨江圓盤(pán)。當(dāng)轉(zhuǎn)彎到被告祝某停放在家前公路上的贛A車(chē)后面平行后,贛C車(chē)直行時(shí),與被告曾某無(wú)證駕駛無(wú)牌豪爵125二輪摩托車(chē),后搭一人,從臨江上圓盤(pán)往下圓盤(pán)時(shí)相撞。相撞時(shí),贛A車(chē)占道停車(chē),贛C占道逆行,豪爵125二輪摩托車(chē)操作不當(dāng),造成兩車(chē)受損,原告盧某、被告廖某、曾某受傷的交通事故。事故發(fā)生后,經(jīng)樟樹(shù)市交警大隊(duì)認(rèn)定:被告廖某負(fù)事故主要責(zé)任,被告曾某及祝某負(fù)事故次要責(zé)任,原告盧某不負(fù)事故責(zé)任。原告盧某受傷后在樟樹(shù)市人民法院住院治療39天,花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)用28000余元。因協(xié)商不成,原告盧某將被告廖某、曾某、祝某以及祝某所有的贛A保險(xiǎn)公司訴至法院,請(qǐng)求賠償各項(xiàng)損失費(fèi)用計(jì)幣31674.8元。

保險(xiǎn)抗辯

  保險(xiǎn)公司辯稱(chēng):1、本案為三車(chē)碰撞的交通事故,根據(jù)法律規(guī)定,被告曾某駕駛的二輪摩托車(chē)和贛A客車(chē)均應(yīng)首先在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)先行賠償,即以上兩機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)在各自的交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)平攤原告的經(jīng)濟(jì)損失。2、根據(jù)保險(xiǎn)合同約定,對(duì)于受害人的醫(yī)療費(fèi)用賠償,答辯人僅按照國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)予以核定,超醫(yī)保范圍的用藥不屬于保險(xiǎn)責(zé)任,應(yīng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)。3、根據(jù)保險(xiǎn)合同約定,因交通事產(chǎn)生的訴訟費(fèi)用間接損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任,且本案保險(xiǎn)車(chē)輛未投保不計(jì)免賠率險(xiǎn),在計(jì)算商業(yè)險(xiǎn)賠款時(shí)應(yīng)扣除5%的免賠率。

爭(zhēng)議焦點(diǎn)

  三車(chē)碰撞,其一未投保交強(qiáng)險(xiǎn),如何計(jì)算賠款?

法院判決

  本院認(rèn)為:“……被告祝某所有的贛A車(chē)投保了機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn),依法應(yīng)先在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)進(jìn)行賠償;被告曾某未提供摩托車(chē)投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的證據(jù),依據(jù)《江西省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第六十六條之規(guī)定,應(yīng)由其在相當(dāng)于相應(yīng)的強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償!勒铡吨腥A人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百零六條、第一百一十九條、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條及《江西省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第六十六條之規(guī)定,判決如下:原告盧某的醫(yī)療費(fèi)28204.62元、護(hù)理費(fèi)1560元、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)530.4元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)530.4元、交通費(fèi)120元,共計(jì)人民幣30945.41元,此款由被告保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償10840元,在第三者責(zé)任險(xiǎn)內(nèi)承擔(dān)1320.32元,共計(jì)12160.32元;被告祝某承擔(dān)69.49元;被告廖某承擔(dān)6485.79元;被告曾某在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償10840元,在責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)1389.81元,共計(jì)12229.81元。案件受理費(fèi)592元,被告廖某負(fù)但400元,被告曾某、祝某各負(fù)擔(dān)96元!

案件點(diǎn)評(píng)

  本案屬于典型的多車(chē)碰撞,其一未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)理賠糾紛案件。就本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)問(wèn)題,筆者作一簡(jiǎn)要分析,供參考。

  一、法律規(guī)定:未保交強(qiáng)險(xiǎn)由車(chē)主擔(dān)責(zé)符合立法精神和立法宗旨

  根據(jù)《道路交通安全法》第17條:國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。第76條:機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任……!督粡(qiáng)險(xiǎn)條例》第2條:在中華人民共和國(guó)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人,應(yīng)當(dāng)依照《道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。據(jù)此,交強(qiáng)險(xiǎn)為法定保險(xiǎn)和強(qiáng)制保險(xiǎn),作為機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或管理人必須依法投保。未投保交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生交通事故的,應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人在相當(dāng)于交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先行承擔(dān)賠償責(zé)任后,再按照事故責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。此符合《道路交通安全法》第76條的立法精神和保護(hù)交通事故受害人的立法宗旨。

  二、地方性法規(guī):進(jìn)一步明確《道路交通安全法》第76條之含義

  2009年1月1日實(shí)施的《江西省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第六十六條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由機(jī)動(dòng)車(chē)各方所投保的保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動(dòng)車(chē)未參加機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人在相當(dāng)于相應(yīng)的強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。依法應(yīng)當(dāng)賠償?shù)臄?shù)額超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)賠償責(zé)任!痹摗掇k法》是配套《道路交通安全法》而實(shí)施的,《辦法》第66條之規(guī)定與《道路交通安全法》第76條的立法宗旨與立法精神是一致的,也是《道路交通安全法》第76條的操作細(xì)則。本案人民法院依據(jù)該地方性法規(guī)判決未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛由車(chē)主自行承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任,符合法律規(guī)定。

  三、保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)文件:進(jìn)一步規(guī)范未保交強(qiáng)險(xiǎn)的賠款計(jì)算方式

    依據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)《交強(qiáng)險(xiǎn)承保、理賠實(shí)務(wù)規(guī)程》及《交強(qiáng)險(xiǎn)互碰賠償處理規(guī)則》(中保協(xié)發(fā)[2008]54號(hào))文件規(guī)定:當(dāng)保險(xiǎn)事故涉及多輛肇事機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),肇事機(jī)動(dòng)車(chē)中應(yīng)投保而未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)輛,視同投保機(jī)動(dòng)車(chē)參與計(jì)算保險(xiǎn)賠款。該行業(yè)規(guī)定符合《道路交通安全法》和《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的立法宗旨。

  四、司法審判實(shí)務(wù):機(jī)動(dòng)車(chē)未保交強(qiáng)險(xiǎn),肇事者自擔(dān)理賠款

  2007年1月1日發(fā)布的《江西省高級(jí)人民法院民事審判第一庭關(guān)于審理道路交通事故人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解答》問(wèn)答12:“問(wèn)12:《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》施行后,事故車(chē)輛之前未投保舊的‘商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)’或者已經(jīng)到期,也未投!粡(qiáng)險(xiǎn)’的,如何區(qū)分事故車(chē)輛方與受害人的責(zé)任?答:在賠償權(quán)利人主張的合法賠償范圍內(nèi),按照‘交強(qiáng)險(xiǎn)’可以獲得的賠償,由事故車(chē)輛方全額承擔(dān),不區(qū)分事故車(chē)輛方與受害人一方在交通事故中的行為責(zé)任。超出‘交強(qiáng)險(xiǎn)’賠償限額范圍以外的損失,按照事故車(chē)輛方與受害人一方在交通事故中的責(zé)任大小分?jǐn)!笨梢?jiàn),司法實(shí)踐中也是將“未投保交強(qiáng)險(xiǎn)視為投保了交強(qiáng)險(xiǎn)而參加計(jì)算保險(xiǎn)賠款的,由事故車(chē)輛方在相當(dāng)于交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)先行賠償,再按照事故責(zé)任劃分分?jǐn)傎r償責(zé)任”。

  五、商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)合同:應(yīng)由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分商業(yè)險(xiǎn)不予理賠

  中國(guó)保監(jiān)會(huì)監(jiān)制的《機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》(中保協(xié)條款[2007]1號(hào))第四條:“保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定,對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償!钡诎藯l:“應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)未投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同已經(jīng)失效的,對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以?xún)?nèi)的損失和費(fèi)用,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償!币陨媳kU(xiǎn)條款將屬于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠的部分明文列為除外責(zé)任。

  由于商業(yè)性機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱(chēng)“商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)”)是與機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)相配套的機(jī)動(dòng)車(chē)險(xiǎn)種。商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)將“應(yīng)當(dāng)由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用”列為責(zé)任免除,同時(shí)在保險(xiǎn)條款中明確“未投保交強(qiáng)險(xiǎn)或交強(qiáng)險(xiǎn)已失效的,對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)以?xún)?nèi)的損失和費(fèi)用,保險(xiǎn)公司均不負(fù)責(zé)賠償”。據(jù)此,即使機(jī)動(dòng)車(chē)未保交強(qiáng)險(xiǎn),保險(xiǎn)公司依據(jù)商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)合同也無(wú)需對(duì)“應(yīng)當(dāng)由交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用”負(fù)責(zé)理賠。該筆原本應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)的交強(qiáng)險(xiǎn)賠款無(wú)疑只能由肇事者自行承擔(dān)。

    總之,作為法定保險(xiǎn)和強(qiáng)制保險(xiǎn),機(jī)動(dòng)車(chē)必須投保交強(qiáng)險(xiǎn),未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的視為投保而理應(yīng)由肇事車(chē)輛方在相當(dāng)于交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)先行賠償。否則,未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)肇事者(違法者)將得不到應(yīng)有的懲罰,相反卻嚴(yán)重侵害了守法者(已投保交強(qiáng)險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)方)的合法權(quán)益,同時(shí)也損害受害人的合法權(quán)益。

  假設(shè):ABC三車(chē)碰撞,A主責(zé),BC次責(zé),A車(chē)上人員D死亡,其損失30萬(wàn)。

  1、若BC均投保了交強(qiáng)險(xiǎn),則D可獲2個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)賠款22萬(wàn),剩余8萬(wàn)按照30%賠償,共計(jì)賠償款24.4萬(wàn)元;

  2、若B投保了交強(qiáng)險(xiǎn),C未投交強(qiáng)險(xiǎn),按照未保不賠觀點(diǎn)則D只可獲1個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)賠款11萬(wàn),剩余19萬(wàn)按照30%賠償,共計(jì)賠償款16.7萬(wàn)元;

  3、若AB均未投保交強(qiáng)險(xiǎn),按照未保不賠觀點(diǎn)則D不能獲得交強(qiáng)險(xiǎn)賠款,全部30萬(wàn)按照30%賠償,共計(jì)賠償款9萬(wàn)元;

  以上“1”屬正常合法現(xiàn)象,“2”、“3”的計(jì)算方式均侵犯了交通事故受害人D的合法權(quán)益,使得受害人D依法應(yīng)獲得的賠償款明顯減少,尤其“2”致使投保車(chē)輛方B比正常計(jì)算“1”中要額外支付賠款,未投保交強(qiáng)險(xiǎn)方反而少付賠款!2”、“3”的計(jì)算方式顯然是不合理,且不合法的。

 


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