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外貿(mào)律師  
中外定期租船合同
作者:石家莊國際貿(mào)易律師編輯   出處:法律顧問網(wǎng)·涉外coinwram.com     時(shí)間:2010/8/31 11:37:00

中外定期租船合同
租約代號   現(xiàn)有規(guī)范如附表(略)所描述的摩托/蒸汽船___ 號的船東__(地址:___)與租船人北京中國對外貿(mào)
  易運(yùn)輸總公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下:
船舶規(guī)范 
1.船東保證,在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi),本船應(yīng)與附表規(guī)范相符,如有不符,租金應(yīng)予以降低,足以賠償租船人由此受到的損失。
船舶狀況 
2.船東保證,在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi),本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固,處于良好工作狀態(tài),在各方面適于貨運(yùn),船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài),并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長、船員和水手。
租 期 
3.船東供租,租船人承租本船___日歷月(確切租期由租船人選擇),從本船交付之時(shí)起租。
航行范圍 
4.本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會保證條款的范圍內(nèi)(但不包括__),航行于本船能經(jīng)常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起)安全港口、錨地或地點(diǎn),進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險(xiǎn)人承保的情況下,租船人可派船在許可以外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易,也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況,船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān),但該附加保費(fèi)不得超過按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi),其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會按期保險(xiǎn)條款(1/0/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險(xiǎn)條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式,但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要,收到保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東。如附加保費(fèi)有回扣,應(yīng)退還租船人。船殼、機(jī)器保額定為___,保費(fèi)即按此計(jì)算。但如保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符,則取較小的金額計(jì)算。
如本船航行中國受阻,租船人有解除本租約的選擇權(quán)。 除非首先得到租船人的同意,船東不得以任何理由
  或任何目的派船?颗_灣港口。
  禁裝貨載 本船用來載運(yùn)合法貨物,但不包括__租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例,運(yùn)輸危險(xiǎn)品。
交船港 
5.本船在__在租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起,隨時(shí)可供使用的泊位,在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用,交船時(shí)貨艙須打掃干凈,適于在裝港接收貨物。接受船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。 
交船日期 
6.本船不得在___之前交付,如本船在___17之前沒有準(zhǔn)備就緒并交付,租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán),但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。
交船通知 船東給租船人__天預(yù)計(jì)交船日通知及__天確定交船日通知。
貨艙檢驗(yàn) 
7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)船時(shí)的貨艙和確定船上存油,交船檢驗(yàn)算船東時(shí)間,還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間。驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人均等分擔(dān)。在測定船上存油前,本船前后吃水要調(diào)平或者船尾船首吃水差不超過6英尺。
船東供應(yīng) 
8.船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長、船員和水手的全項(xiàng)目部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用,供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙及其他必需的全部用品,供應(yīng)及/或支付全部潤滑油和淡水,支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。
  起貨機(jī) 船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備,達(dá)到格式表所規(guī)定的起重能力,并提供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊,船東給重吊提供必要的起重裝置。(參見第15條)
  船東提供甲板水手按需要開關(guān)艙,在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒,并提供甲板及/或舷梯看更,配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人,按需要晝夜操作。如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊,則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。
   照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明,使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。
  清艙如租船人需要,并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可,船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料,以適于裝運(yùn)下航次貨載。租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多___
租船人供 
9.租船人供應(yīng)及/或支付(除非為船東的事務(wù)而發(fā)應(yīng)項(xiàng)目 生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生,不論是否停租)主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料(為了補(bǔ)償船上人員生活用油,日歷月定額___可在支付租金中扣除,不足一月者,例扣減)、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舢板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)(但按第8條屬于船東支付者除外)、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅(但屬于國際或本地船東或海員組織所征收者除外)和費(fèi)用包括任何外國市政稅和國稅,還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船后發(fā)生)、代理、傭金等費(fèi)用,并且安排和支付裝載、平艙、碼垛(包括墊料,但船東允許租船人使用船上已有的墊)、卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。
燃 料 
10.租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料,并按每公噸燃油___和每公噸柴油___付款。船東接收還船時(shí)船上所存全部油料,并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款,如還船港沒有合同油價(jià),則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付。本船交付時(shí)存燃油不少于___噸,不多于___噸,柴油不少于___噸,不多于___噸,本船退還時(shí)存燃油不少于___噸,不多于___噸,柴油不少于___噸,不多于___噸。
  租船人可在交船前加油,占用的時(shí)間不計(jì)租金。船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)。在租期內(nèi),船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油,則租船人有權(quán)解除本租約。
租 率 
11.從本船交付之時(shí)(格林威治時(shí)間)起至還給船東之時(shí)(格林威治時(shí)間)止,租船人按本船夏季干舷載重___噸,2240磅為1噸。每噸每日歷月的租率___支付現(xiàn)金,不足1月者,按比例支付。
  第一期租金應(yīng)在交船后7個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi),以后各期租金應(yīng)在到期后7個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi),以現(xiàn)款在___ 給___預(yù)付半月(但最后一期,租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間),該項(xiàng)租金除扣除本租約已具體規(guī)定的項(xiàng)目外,還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用,還扣除經(jīng)租船人合理估算,在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約,租船人對船東的索賠款項(xiàng)。如付款到期之日,本船停租,則租金余額應(yīng)在起租后7個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi)支付。租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計(jì)代船東墊付的港口使用費(fèi)或開支以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額,以上付款,還船后多退少補(bǔ)。
  如未履行支付租金,船東有權(quán)撤船,不給租船人使用,但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)。
還 船 
12.本船應(yīng)于租約期滿時(shí),按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶滅失除外),在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口____退還。
租船人有卸畢還船的選擇權(quán),給船東或水手支付包干費(fèi)最多___以代替清艙,清除墊料。
還船通知 租船人給船東不少于10天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。
  最后航次 如本船被指令的航次將超過租期時(shí),租船人可使用本船完成該航次,但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率,則對于超過租期的時(shí)間按市價(jià)支付。
貨 位 
13.除保留適當(dāng)足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外,本船所有空間和運(yùn)力,如有客艙,也包括在內(nèi),均歸租船人使用。
  甲板貨 租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例,在甲板及/或艙口部位裝滿貨物,費(fèi)用自理,并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制。航行中,船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。
租船人 
14.租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運(yùn)并考察航代表次盡快運(yùn)行情況。對他們將免費(fèi)提供房間并供應(yīng)與船長相同的伙食標(biāo)準(zhǔn),費(fèi)用由租船人負(fù)擔(dān)。
證 件 
15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件,以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。
船東保證,本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定,還保證本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件,在各方面符合這種規(guī)定。如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè),則由此損失的時(shí)間應(yīng)停租,由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。船人有權(quán)免費(fèi)使用船上的絞車、吊桿包括重吊及
/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力,起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作狀態(tài),便于即時(shí)使用,但租船人打算使用重吊時(shí)仍應(yīng)給予足夠時(shí)間的通知。
  熏艙在租期內(nèi),船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸,均由租船人負(fù)擔(dān),其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。
停 租 
16.(A)如時(shí)間損失是由于:(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;(4)修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件及/或其他船舶文件,包括有效的馬拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件;(6)船長、船員或水手的工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當(dāng)局因船東、船長、
  船員或水手受到控告或違章對本船實(shí)行拘留或干預(yù)(但 租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由于本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因,以致妨礙或阻止本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用,則從時(shí)間損失起至本船重新處于有效狀態(tài),在不使租船人比時(shí)間損失開始之時(shí)的船位吃虧的地點(diǎn)恢復(fù)服務(wù)止,租金停止。
 。ǎ拢┤缪b卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用,或絞車/轉(zhuǎn)盤吊動力不足,則開工不足的 時(shí)間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計(jì)算時(shí)間損失,如上述原因使裝完或卸完整船的時(shí)間推遲,則開工不足的時(shí)間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù)作業(yè),則船東支付岸上設(shè)備費(fèi)用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊,租船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠,則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付。
 。ǎ茫┯捎谏鲜鲈蛞鸬念~外費(fèi)用,包括裝卸工人待時(shí)費(fèi),如有罰款也包括在內(nèi),均由船東負(fù)擔(dān),并從租金扣除。
 。ǎ模┳獯擞袑⑷魏瓮W鈺r(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。
 。ǎ牛┤绫咀饧s所說的原因使本船延誤達(dá)6周以上,租船人有解除租約的選擇權(quán)。
航速索賠 
17.聯(lián)系本租約第1條,如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料的費(fèi)用,應(yīng)從租金中扣除。
征 用 
18.在租期內(nèi),如本船被船籍國政府征用,則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人。如征用期超過1個(gè)月,租船人有解除租約的選擇權(quán)。
干 塢 
19.從上次油漆船底算起,不超過10個(gè)月,本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間,至少進(jìn)干塢一次(清洗油漆船底)。
船長責(zé)任 
20.船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的和提單 協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面,船長應(yīng)聽從租船人的指示。船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。指示和租船人應(yīng)給船長各項(xiàng)指示和航行指導(dǎo),船長應(yīng)保存航海日志完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱。甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫,最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人,如未照辦,則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),對此船東無權(quán)申訴。
如租船人有理由對船長、船員或輪機(jī)長的行為不滿,在接到不滿的情節(jié)后,應(yīng)立即調(diào)查,如情節(jié)屬實(shí),船東應(yīng)予以撤換,不得拖延。
21.裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員,接受船長的指示和指導(dǎo)。租船人對雇用的裝卸工人的疏忽、過失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任,對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失,也不負(fù)責(zé)。
墊 款 
22.如需要,租船人或其代理人可墊支船長必要的款項(xiàng),供船方在港的日常開支,收。玻担ソ杩钍掷m(xù)費(fèi),項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。
冰 封 
23.本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn),或本船到達(dá)之時(shí),由于冰情,即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn),本船也不得派往或進(jìn)入因冰情有危險(xiǎn),使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)。沒有破冰航行的義務(wù),但如需要,可尾隨破冰船航行。
船舶滅失 
24.如本船滅失,租金在滅失之日停止,如本船失蹤,租金在本船最后一次報(bào)告之日的正午停止,凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。
加 班 
25.如需要,本船晝夜作業(yè)(周六、星期日和假日包括在內(nèi))。除非停租,租船人按每日歷月定額__付給船東,作為船員和水手的加班費(fèi),不足1月按比例計(jì)付。
留置權(quán) 
26.為了索回本租約屬下的賠償,船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng),索回因船東違約而造成的損失,租船人有權(quán)留置船舶。
救 助 
27.救助其他船舶所得的報(bào)酬,扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開支,包括按約對救助損失時(shí)間所付的租金,還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后,由船東與租船人均等分享。救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用(不包括本船的滅失),由船東和租船人均等分擔(dān)。
轉(zhuǎn) 租 
28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán),但原租船人對船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。
走 私 
29.船東對其雇員的不法行為和犯罪行為,如走私\偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé),由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。
退保費(fèi) 
30.由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金,船東因此從保險(xiǎn)公司得到的退保費(fèi)應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險(xiǎn)公司收到,如數(shù)退給租船人,否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額)。
戰(zhàn) 爭 
31.如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動,船東和租船人雙方均可解除本租約,本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開放的港口,于卸完貨物后還給船東。
海牙規(guī)則 
32.船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人,按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定(但第三款第六節(jié)除外,在第四款第五節(jié)中700人民幣代替100英鎊),對本租約名下所載運(yùn)的貨物,根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。
互有過失 
33.雙方互有過失碰撞條款和航運(yùn)公會兵險(xiǎn)1條和碰撞及兵 2條是本租約的組成部分,本租約名下出具的提單均應(yīng)險(xiǎn)條款載有此項(xiàng)條款。
共同海損 
34.共同海損按照1975年北京理算規(guī)則理算和清算。
仲 裁 
35.本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在__提交仲裁。仲裁的裁決是終局的,對雙方均有約束。
傭 金 
36.船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3-3/4的回付給租船人,百分之1-1/4的經(jīng)紀(jì)傭金付給北京中租__如任何一方違約以致租金沒有全部支付,則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí),船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失,在此情況下,傭金不超過為期1年的租金計(jì)算的數(shù)額。
其 他 本合同于___年__月__日在__經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字后生效。

  承租人:                  出租人:
  中國___公司               _國___公司
  法定地址:                 法定地址:
  電話電傳:                 電話電傳:
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