歐盟委員會和美國司法部2月13日先后批準谷歌以125億美元收購摩托羅拉移動，“百年老店”摩托羅拉被年僅13歲的谷歌收編。
就摩托羅拉此次被谷歌收購，電信分析師付亮說，被收購的摩托羅拉手機部分現(xiàn)在清楚地界定了自己的位置，取得了一定的市場認可。但在業(yè)內人士看來，摩托羅拉移動的品牌也面臨消失的可能：谷歌在榨完專利精髓后，摩托羅拉移動團隊將淪為安卓硬件支持團隊，品牌逐漸衰落直至消失，或是被谷歌轉手賣掉。
昔日通信巨頭日薄西山
摩托羅拉這一百年歷史的全球一流企業(yè)一度是“革新”的代名詞，但未能跟上時代潮流。自1998年被諾基亞奪去老大位置，之后又被三星擠下老二的位置，如今的摩托羅拉在手機廠商全球排名上早已出局前三甲，堪稱“沒落的貴族”。曾幾何時，摩托羅拉就是無線通信的代名詞。自摩托羅拉1928年創(chuàng)立，光榮和夢想一路相隨，它在技術上開創(chuàng)了IT和通信行業(yè)無數(shù)個第一：1943年發(fā)明了第一個手持雙向對講機，1956年推出第一款尋呼機，1973年發(fā)明了第一款手機“大哥大”，更是全球第一款商用手機、第一款G SM 數(shù)字手機、第一款智能手機的擁有者�？梢哉f，摩托羅拉見證了迄今為止整個手機的發(fā)展史。
從2000年開始相繼上市的摩托羅拉V系列成為巔峰之作，尤其是2004年摩托羅拉V 3橫空出世，人們以擁有這款超薄手機而驕傲，它已然成為時尚、品位、財富、地位的象征，如若人們今日對蘋果公司iPhone手機的迷戀。摩托羅拉V 3手機在全世界售出一億部以上，成績驚人。
就在摩托羅拉陶醉于已有成績沾沾自喜時，它只重視硬件而忽略售后服務、只重視銷售而忽略系統(tǒng)維護的行為，很快惹怒了在使用手機過程中不斷發(fā)現(xiàn)各類問題的消費者，“界面及軟件不友好、功能和易用性差”等抱怨聲不斷。
“‘超薄’概念為摩托羅拉帶來了前所未有的成功�！币子^國際分析師王穎說，這種光環(huán)背后，是摩托羅拉的產(chǎn)品更新存在問題，系列化演進不足。只是在外觀硬殼上做文章，但功能沒有出現(xiàn)革新性變化，能夠繼承V 3輝煌的產(chǎn)品一直沒有出現(xiàn)。更讓消費者和渠道商無法忍受的是，不同渠道之間的竄貨使得價格快速“跳水”，讓他們覺得被欺騙。
一個公司將未來放在一款系列型手機身上，是否意味著它衰落的開始？此時，諾基亞推出的智能手機迅速占領市場，取代了摩托羅拉。
2008年1月份，摩托羅拉發(fā)布的2007年第四季度財報顯示：受手機業(yè)務虧損拖累，四季度凈利潤同比下滑了84%。曾經(jīng)市場份額一度超過50%的摩托羅拉手機2008年底市場份額不足7%。
手機業(yè)務的持續(xù)低迷導致了摩托羅拉在2011年1月被一分為二，拆分成摩托羅拉移動公司和摩托羅拉解決方案公司，前者主攻智能手機業(yè)務，后者專注于與企業(yè)、政府合作，以公共安全無線電業(yè)務為主。
拆分后的摩托羅拉移動頹勢難改，至2011年第二季度其手機的市場份額僅為2.9%。2011年8月15日，摩托羅拉宣布，已與谷歌移動簽署最終協(xié)議，后者將以每股40美元的現(xiàn)金將其收購，總價值約125億美元。
“摩托羅拉移動之于谷歌最重要的價值，不是它的忠實消費群和品牌價值，而是它超過1 .7萬項的專利和專利申請。”中國移動研究院院長黃曉慶指出，其中，本地化服務、電子郵件傳輸、軟件應用管理以及3G技術等專利是移動設備行業(yè)的核心技術，這是谷歌用來抗衡蘋果和微軟的有利“武器”。
成也創(chuàng)新敗也如是
摩托羅拉手機在信號質量、手機品質上都令人贊賞。之所以短短幾年時間一瀉千里，對技術趨勢把握上的錯誤、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期太長、對單一明星產(chǎn)品過度依賴以及忽視消費者體驗是元兇。
首先，摩托羅拉以往成功的運營經(jīng)驗成為自我創(chuàng)新的絆腳石�！澳ν辛_拉移動事業(yè)部產(chǎn)品開發(fā)迷失了方向�！币子^商業(yè)解決方案新媒體咨詢中心總經(jīng)理盛利說，風靡全球的經(jīng)典V 3手機是很經(jīng)典的手機，使摩托重新領略了老大的地位。盡管此后公司接連推出了數(shù)款手機，但都沒能跳出V 3的影子。
“以硬件競爭為主、推出一款明星手機可以暢銷兩三年的時代已經(jīng)一去不復返�！睂＜抑赋觯謾C技術從2005年起就開始專業(yè)化、細分化發(fā)展，出現(xiàn)了音樂手機、娛樂手機，摩托羅拉的換殼等變化已無法形成競爭力。
盛利說，舊時代的經(jīng)驗并不一定適應新時代的變化，戰(zhàn)場已經(jīng)發(fā)生改變。我倒不認為是蘋果打敗了摩托，而是摩托自己打敗了自己。
其次是摩托羅拉的“金字塔”式組織結構管理特點，決定了它的研發(fā)周期過長，容易與市場需求變化脫節(jié)。大型跨國企業(yè)的一個共同特點是重視研發(fā)，但任何一款產(chǎn)品開發(fā)從消費者調研、偏好預測，到產(chǎn)品設計、測試，再到上線，整個開發(fā)流程會有相對比較長的開發(fā)周期。盛利說，摩托羅拉的企業(yè)文化是“工程師文化”，強調技術，很少會去聽客戶和消費者的聲音。技術型主導公司就會跟市場需求有一定的脫節(jié)。
“我們以前看待事情的方式都是自內向外，而非自外向內�！蹦ν辛_拉解決方案公司CEO格雷格？布朗指出：“公司盲目地認為自己了解客戶需求，導致無法敞開心扉，無法以不帶偏見方式聽取客戶的建議�！�
三是忽視用戶體驗，重銷售輕服務。“前兩個原因也是導致最后用戶體驗不好的因素，像摩托羅拉最近推出的D efy產(chǎn)品，由于系統(tǒng)升級帶來了很多問題�！笔⒗f，像HTC、蘋果無論是在系統(tǒng)升級、售后服務都會有照應，但摩托羅拉在推出一款產(chǎn)品后，更關注下一部手機的開發(fā)。“賣一件產(chǎn)品不是一次性的交易行為，而是應當以一生的客戶去服務�！碧O果很大的成功是重視客戶體驗，不是優(yōu)先考慮銷售產(chǎn)品這一方。
價格“跳水”也給消費者帶來極差的體驗。王穎指出，V 3手機剛推出時價格高達六七千，但很快就開始“跳水”，用戶逐漸對其產(chǎn)品信心不夠。相比之下蘋果的價格是相對一致、固定的，消費者在購買后不會產(chǎn)生虧的感覺。
此外，摩托羅拉手機沒有意識到中國市場的潛力，沒找到中國的定位，喪失了在關鍵時間點的布局。
摩托羅拉興衰的中國啟示
網(wǎng)絡時代的迅猛發(fā)展，正讓科技行業(yè)的變革變得更加劇烈，行業(yè)領頭羊們的市場領先周期越來越短，“長江后浪推前浪，各領風騷三兩年�！比歉呛俺隽恕安划�?shù)谝痪腿ニ馈钡目谔��；虮悔s超，或被取代，我國移動終端相關企業(yè)從中可汲取哪些經(jīng)驗教訓呢？
首先，創(chuàng)新浪潮中，沒有退路。業(yè)界“巨人”疲弱甚至倒塌的教訓，給正在積極探索轉型創(chuàng)新之路的中國更多啟示和反思。在世界創(chuàng)新步伐日新月異的情況下，哪個企業(yè)固步自封，拒絕創(chuàng)新，就將很快被市場淘汰出局。
其實，用戶體驗至上。北京爭上游科技有限公司總經(jīng)理韓壯說，用戶體驗差，是國產(chǎn)品牌手機存在的共性問題。相比國外，我國企業(yè)對用戶體驗重視不夠，用戶體驗師也極度匱乏。而擁有更好用戶體驗、更多功能應用的智能手機，必將迅速取代傳統(tǒng)手機，成為消費者的首選。因此，我國移動終端企業(yè)尤其應注重提高用戶體驗，及時更新升級。
三是對市場敏感，及時根據(jù)市場變化調整策略。付亮建議，我國手機品牌廠商要吸取摩托羅拉衰落的教訓，注意把握市場發(fā)展趨勢，積極進行市場調整，根據(jù)手機行業(yè)特點，既要有選擇的選擇產(chǎn)品，也要能快速出擊，根據(jù)市場的需求不斷調整產(chǎn)品。
付亮指出，隨著智能手機快速發(fā)展，手機和電腦間的界限越來越模糊，手機和PA D這樣的產(chǎn)品應該是今后幾年電子產(chǎn)品中能夠帶動整個行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品。中國移動終端廠商是生產(chǎn)全系列產(chǎn)品的制造商，應注重在這些領域樹立自己的影響地位。王穎則建議，中國手機廠商拓展市場還需以中國為主，守住銷售渠道。在產(chǎn)品方面，硬件廠商的同質化現(xiàn)象日益嚴重，開發(fā)新產(chǎn)品時要避免同質化。
