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國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)昨日安檢升級(jí)致部分乘客誤機(jī)
出處:法律顧問(wèn)網(wǎng)·涉外coinwram.com     時(shí)間:2011/8/29 12:26:04

昨日上午6時(shí)許,T3航站樓安檢口的人群大致分為五大塊,每一塊都有200人以上。

  昨日早上,首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓安檢突然提高標(biāo)準(zhǔn),安檢時(shí)間延長(zhǎng),上午安檢口出現(xiàn)大批旅客滯留,部分旅客因此誤機(jī)。首都機(jī)場(chǎng)方面稱(chēng),安檢升級(jí)是相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一部署,提醒旅客早到機(jī)場(chǎng)。

  乘客被要求脫鞋解腰帶

  “一到安檢口就傻眼了,跟超級(jí)賣(mài)場(chǎng)搶購(gòu)似的!备呦壬亲蛉毡粶舻穆每椭弧

  高先生介紹,他6時(shí)05分到達(dá)T3航站樓時(shí),看到安檢口等待安檢的旅客,比火車(chē)站候車(chē)大廳的人還多,“密密麻麻起碼上千人!

  排隊(duì)近一個(gè)小時(shí),高先生才經(jīng)安檢應(yīng)急通道進(jìn)入安檢區(qū),他接受了嚴(yán)格的安檢,被要求脫鞋,解下褲腰帶。因?yàn)榘锓帕艘粋(gè)剃須刀,他的包在安檢機(jī)上過(guò)了三四遍。

  最終高先生沒(méi)有趕上航班,和他同一個(gè)航班的旅客,還有三四個(gè)人同樣誤機(jī)。

  昨日中午,在T3航站樓,還有多名其他航班的乘客,因?yàn)榘矙z口的“擁堵”未坐上航班。
 昨日下午1時(shí),首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓候機(jī)安檢處,乘客正在安檢。當(dāng)天上午,因?yàn)榘矙z級(jí)別提高,安檢用時(shí)延長(zhǎng),機(jī)場(chǎng)一度人滿為患誤機(jī)的旅客彭先生等人,就在餐廳等待改簽的航班。

  上海機(jī)場(chǎng)實(shí)施2級(jí)安保

  “安檢升級(jí),造成旅客擁堵,請(qǐng)大家配合!迸硐壬f(shuō),機(jī)場(chǎng)廣播不斷解釋安檢口擁堵的原因。

  記者在機(jī)場(chǎng)看到,中午12時(shí)許,安檢口秩序逐步恢復(fù)正常。

  旅客彭先生介紹,9時(shí)30分以后擁堵現(xiàn)象開(kāi)始緩解。

  昨日,首都機(jī)場(chǎng)工作人員表示,造成部分旅客滯留,確實(shí)是安檢升級(jí),此舉是相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一部署。

  機(jī)場(chǎng)工作人員提醒旅客,因安檢時(shí)間可能延長(zhǎng),近幾天乘飛機(jī)出行,盡量提前到機(jī)場(chǎng),以免影響出行。

  從昨日零時(shí)起,根據(jù)國(guó)家民航局通知,上海浦東、虹橋兩機(jī)場(chǎng)也已開(kāi)始實(shí)施2級(jí)安保。


上海兩機(jī)場(chǎng)為了做好旅客服務(wù)工作,已增加了安檢員數(shù)量,增開(kāi)安檢通道,旅客通過(guò)安檢的速度較快,機(jī)場(chǎng)安檢秩序良好,旅客出行比較順暢,未出現(xiàn)旅客安檢排隊(duì)的情況。

  講述

  “眼看著飛機(jī)緩慢駛離”

  因安檢排長(zhǎng)隊(duì),高先生一路小跑也沒(méi)趕上飛機(jī)

  昨日一早,旅客高先生準(zhǔn)備乘坐6時(shí)55分的航班,前往呼和浩特。6時(shí)05分,他和妻子到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓。

  高先生多次乘飛機(jī)往返北京與呼和浩特之間,按以往經(jīng)驗(yàn),他10分鐘換完登機(jī)牌,10分鐘過(guò)安檢,到登機(jī)口還能富余半個(gè)小時(shí)。但昨日,高先生夫婦卻遇到了安檢口大量旅客滯留的情況。

  國(guó)內(nèi)出發(fā)的安檢口,從東往西,人群大致分為五大塊,每一塊都有200人以上。高先生聽(tīng)排在他前面的旅客說(shuō),5時(shí)到機(jī)場(chǎng)就已擠滿乘客。

  眼看正常排隊(duì)將要誤機(jī),高先生轉(zhuǎn)向應(yīng)急通道。可應(yīng)急通道前也排了六七隊(duì),上百人。

  “我先過(guò)一下,馬上要起飛了!薄拔业暮桨喽家呀(jīng)起飛了。”在應(yīng)急通道排隊(duì)時(shí)高先生聽(tīng)到了這樣的對(duì)話,因?yàn)榉浅V保粫r(shí)有旅客插隊(duì),還因此引發(fā)了肢體沖突。6時(shí)50分許,高先生好不容易擠進(jìn)了安檢口,但又遇到了嚴(yán)于以往的安檢標(biāo)準(zhǔn),必須脫鞋,解下褲腰帶。光攜帶的包,就在安檢機(jī)上過(guò)了三四遍。

  通過(guò)安檢后,50多歲的高先生,一路奔跑,在7時(shí)03分,跑到了航班所在的C35登機(jī)口,可是機(jī)艙門(mén)已關(guān),只能眼看著飛機(jī)緩慢駛離。高先生說(shuō),還有三四個(gè)乘坐同一航班的人,在他后面才趕到登機(jī)口。

  誤機(jī)后,高先生又從應(yīng)急通道擠出登記區(qū)域,前往航空公司柜臺(tái)辦理改簽,最終他乘坐10時(shí)45分的CA1111次航班離港,前后歷經(jīng)8小時(shí)到達(dá)呼和浩特,而以往只需3個(gè)多小時(shí)。

  舉措

  機(jī)場(chǎng)加派安檢人手

  乘客稱(chēng)理解安檢升級(jí),但希望提前告知

  昨日,首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓安檢口,出現(xiàn)大量旅客滯留,多名旅客表示,安檢升級(jí)是對(duì)旅客負(fù)責(zé),可以理解,但應(yīng)該提前告知,同時(shí)增加安檢的工作人員,航班也應(yīng)該相應(yīng)延時(shí)等待。

  機(jī)場(chǎng)工作人員表示,機(jī)場(chǎng)臨時(shí)加派了安檢人手和現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員,增加了一些提示標(biāo)志,在盡可能的情況下保證旅客登機(jī)。


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